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Kia保留實體按鍵!副總裁揭「全觸控功能」易分心:簡直是災難

編輯 陳玟君 / 責任編輯 陳宥婷 報導
發佈時間:2026/01/24 15:01
最後更新時間:2026/01/24 15:01
Kia將保留核心功能的實體按鍵,以確保駕駛人能直覺操作。(圖/Kia提供)
Kia將保留核心功能的實體按鍵,以確保駕駛人能直覺操作。(圖/Kia提供)

近年來,全球汽車內裝掀起數位化浪潮,大尺寸螢幕與觸控面板幾乎取代了傳統旋鈕與按鍵,然而,若駕駛人在行車時過度依賴觸控介面,容易因操作分心,進而引發外界爭議。對此,Kia車室設計副總裁Jochen Paesen近日表示,Kia堅持保留核心功能的實體按鍵,不僅是確保駕駛人能直覺操作,更是對當前過度螢幕化現象的一種反思。

Kia車室設計副總裁Jochen Paesen指出,科技進步不應以犧牲安全性為代價。(圖/Kia提供)

 
曾主導BMW i8內裝設計的Jochen Paesen,自2020年加入Kia團隊以來,便在科技感與消費者感受之間尋找平衡點。他在接受外媒《Autocar》專訪時透露,雖然Kia未來的新車將擴大數位化功能,但若將一個功能需進入三層選單中才能找到,對使用者而言就是一場災難。因此,Kia強調科技進步不應以犧牲安全性與便利性為代價,目前開發團隊正尋求不一樣的方法,以提升數位化與駕駛體驗。

Kia強調開發團隊正尋求不一樣的方法,以提升數位化與駕駛體驗。(圖/Kia提供)

此外,Jochen Paesen進一步指出,真正的創新應該是簡化操作,而非讓用戶重新學習如何使用,因此核心功能的實體按鍵不會消失,必須讓駕駛在不分心的情況下,能精準地一按到位。儘管,他也肯定中國品牌在車載軟體上的創新與大膽嘗試,但Paesen認為真正的關鍵在於讓人感受到技術的可用性,必須確保新科技能被消費者接受,而非僅是為了科技感而存在的點綴。

 
Volkswagen ID. Polo 已回歸部分實體按鍵。(圖/Volkswagen提供)

事實上,Kia的這項決策與當前的市場反饋不謀而合。隨著消費者對全觸控介面的抱怨增加,包括Volkswagen、Mercedes-Benz及Ferrari等品牌已紛紛表態將重新評估或恢復部分實體按鍵。這種重返實體操作的浪潮,讓未來車室空間的設計走向一個更具溫度的方向。

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