廣告
xx
xx
回到網頁上方

車禍保命靠「它們」!工程師驚曝: 以前都用「這個」測試很不人道

記者 謝宜倫 / 攝影 粘祐誠 / 編輯 新聞中心 報導
發佈時間:2025/08/19 16:22
最後更新時間:2025/08/19 16:31

每次總是看到車廠拿出的碰撞安全係數數據報告,或是測試影片,裡面坐著的人偶,每天都在承受著不同力道的撞擊,都是在為大家的行駛安全把關。

車輛中心的人偶室,最貴一具要價3000萬。(圖/TVBS)

 

其實這些碰撞人偶,要價不斐,就在車輛研究測試中心裡,專門測試側邊碰撞的人偶,一具就要3000萬。因為肋骨裡埋藏了機密的感測器,必須得要精準的反應人體被撞的情況。儘管比較舊款一點的,同樣也都是好幾百萬。

當然測試中心也有兒童人偶,工程師抱著一個三歲小孩大小的人偶,因為它更是大家的好夥伴。平時就是為了測試安全座椅。

 
其實最早期的車輛碰撞及安全試驗並非使用人偶。車輛中心工程師陳新喆解釋,在人偶出現之前,測試實際上是使用真實的人類屍體進行的,而且必須是很新鮮的屍體,才能夠與活人的身體特性接近,因為死亡時間過長的屍體會變硬,無法真實反映碰撞情況。這些屍體的來源多半是戰犯等,但因為這種做法不人道,才逐漸發展出使用人偶的測試方式。

撞擊測試人偶造價不斐,關節裡塞滿各式感測器。(圖/TVBS)


自從汽車發明以來,1869年出現了第一名汽車車禍受難者。隨著商業汽車生產的發展,車禍研究也變得越來越重要。據估計,至今已有超過2000萬人因車禍喪命。

不過靠著這些人偶家族們,坐在第一線把關,更透過一次次的撞擊建立完整的車輛安全標準,中心裡最老的人偶在職超過20年了,但身為資深員工的它,沒有退休,換個職位成為配重人偶,繼續堅守測試崗位。
 
 


#碰撞安全#人偶#車輛研究#測試中心#車禍研究#碰撞人偶

你可能會喜歡

人氣點閱榜

延伸閱讀

其他人都在看

notification icon
感謝您訂閱TVBS,跟上最HOT話題,掌握新聞脈動!

0.1347

0.0626

0.1973