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小米達成「奇蹟里程碑」!執行長雷軍曝:全新底盤技術有4面向

編輯 葉禮聿 / 責任編輯 余亭萱 報導
發佈時間:2024/11/16 20:10
最後更新時間:2024/11/16 20:10
小米汽車第10萬輛車正式下線,執行長雷軍加碼公布全新底盤技術。(圖/小米提供)
小米汽車第10萬輛車正式下線,執行長雷軍加碼公布全新底盤技術。(圖/小米提供)

小米汽車第10萬輛車正式下線!甫於今年上市的小米SU7,在車輛發表之餘,就湧入了大批車迷瘋狂搶購,不僅在開賣當日獲得超過破萬張的新車訂單,短短10天內,訂單更已經突破10萬張。不過,隨著訂單逐漸消化,第10萬輛的SU7也正式生產下線,而小米僅耗時230天就達成這般里程碑,也讓執行長雷軍直呼「奇蹟」,還在社群上率先預告正在研發的全新底盤技術,全新的動力系統更是超過2,000匹!

小米汽車首款車輛SU7上市,僅230天就達成生產10萬輛的里程碑。(圖/小米提供)

 
雷軍在個人微博上宣布這項喜悅。他提到,SU7從新車發布到11月14日,累計天數230天,歷經生產銷售等過程,品牌第10萬輛的新車終於迎來下線。而小米汽車作為汽車產業中的新人,以首輛汽車作品之姿進入市場,雷軍稱230天就有這樣的成就相當了不起,而且直呼這樣的速度已經是「奇蹟」,同時也承諾許多尚未交車的消費者,未來會加快SU7製造速度。

雷軍分享正在研發的全新底盤技術「小米智慧底盤」。(圖/小米提供)

從字句中不難發現雷軍感到相當喜悅,而就在他在微博宣揚上述里程碑不久,雷軍也在貼文上分享小米汽車正在研發的全新底盤技術,稱作「小米智慧底盤」。而這套底盤主要包含了四大面向,小米全主動懸吊系統、小米超級4電機系統、小米48V線控煞車系統以及小米48V線控轉向,不僅承諾全自動駕駛技術有望在全新的底盤上完成,同時也會替車輛帶來更多的駕駛樂趣。

全新系統在每顆車輪都配有獨立電機,能夠完成圓規掉頭 。(圖/小米提供)

 
俗稱「坦克掉頭」的原地掉頭也難不倒。(圖/小米提供)

其中,小米全主動懸吊系統的一大特色在於,就是能夠支援「人車家全生態」,車主只要將車輛與手機連結,就可以操控汽車跳舞,或是汽車原地起跳連續3次等動作,為此,雷軍強調這套系統擁有極大的舉升能力,同時也可以有效緩解落地期間的緩衝力。此外,底盤中還結合了最新的超級4電機系統,由2個全新自研電動馬達與2個V8s電動馬達組成,能夠帶來最大馬力輸出2,054匹。

小米超級4電機系統可輸出最大馬力2,054匹。(圖/小米提供)

除此之外,因為全新的底盤技術在4個車輪都配有獨立電動馬達,因此車輛也能夠完成坦克掉頭,或是圓規掉頭等打破傳統的行車方式,而且車輛轉向也改為「線控」方式傳遞,能夠提供更精準的轉向操控。但是,以上的技術仍在研發階段,實際量產能否這麼驚人值得期待。


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#小米汽車#SU7#小米#雷軍#小米智慧底盤

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