擁有一輛超跑，相信是不少愛車族的夢想，但車庫中的標配，不少收藏家都說，必須得要一台法拉利，因為每一台車都有它的典故，更有它的獨特性，而且大家更說要收藏超跑要著眼三個要點，稀有度，知名度與可靠度，像是麥拉倫之前也推出限量車款，不少藝人就搶著要。
扁扁矮矮的車身，配上亮黃色的烤漆，目光焦點總是會跟著他轉移。
車頭前的這個logo，黃色盾牌配上這隻馬，法拉利真的是不少男人心中的夢。
法拉利不少車款，在停產後仍舊吸引不少車主收藏，像這台F355，1997年出廠，黃色外觀配上米色內裝，重點是裏頭的水平曲軸V8引擎，現在還能在路上跑的真的不多了。
熱駕經典90總編陳政義：「有沒有聽到這種喀啦喀啦，這種入檔就很有那種歷史的儀式感。」
就是因為每一個年份、每一車款，都有著超級獨特性，也因此收藏家總說法拉利是車庫的標配，而且挑選超跑的車款更是要有這三點，稀有度知名度與可靠度，只要保存得宜未來都有增值空間。
熱駕經典90總編陳政義：「其實超跑他們品牌的調性不一樣，就也不會衝突，就有車主有法拉利他同時又有保時捷，有牛的也不在少數，但我覺得法拉利確實有它很獨特的信仰。」
記者謝宜倫：「法拉利也公布他們的財報，在去年的成績非常的亮眼，雖然銷售還是以美國跟歐洲為主，不過在中國大陸跟台灣的市場，從2020年增加5%來到將近11%，而臺灣的經銷商也公布他們的數據說，這四年來真的是成長非常多的客戶，而且年增30%的銷售成績，相當於賣出了1300台。」
台灣人的消費力連總公司都認證，甚至有人家中不只一輛。
曾擁有數十輛性能跑車的收藏家說，這像是女生買包包、高跟鞋會上癮似的，，通常買了一個後就會再買下一個，只是有些超跑還不是你有錢，就能買得到，因為除了義大利的法拉利，英國的麥拉倫，也是不少名人收藏的目標。
他們也跟法拉利一樣，致力於f1賽事。2018年他們推出的限量的senna，為了紀念洗拿，但想買同樣得要先擁有3台麥拉倫，才有購車資格，像是周杰倫、林志穎都是收藏者。業者也說其實真的有感受到近年台灣人的購買力。
品牌總經理林耿弘：「產品本身是足夠能夠吸引買家的注意的，那如果以市場的銷售來說，過去幾年事實上是在疫情，尤其是22年的時候，它的市場表現是最好的，那我想來自於原廠端，有一些不管是半導體零組件的，一些供貨，比較沒有那麼好比較稀缺，那或者說買家主要會在，當地市場進行一個消費，所以它造就了一個在，尤其是在臺灣的話22年的時候，它市場表現是相對好的。」
其實超跑之所以貴，成為很多人的夢想，因為它們擁有了最先進的技術跟配備，還有大量使用昂貴的特殊材料，再加上產量少，更提高了購買門檻，造成稀有性和增值性，也讓車宛如藝術品，讓高端消費族群趨之若鶩。
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