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未劃設人行道被迫走路肩竟遭開罰?網酸:只有開車才會被尊重

責任編輯 編輯組 報導
發佈時間:2023/09/26 14:36
最後更新時間:2023/09/26 16:03
台中去年行人不靠邊走遭開罰的就有25件。(示意圖/TVBS)
台中去年行人不靠邊走遭開罰的就有25件。(示意圖/TVBS)

一直以來,台灣的行人權益議題一直未受重視,直到近來遭外媒曝光此問題後,才逐漸引起社會關注,儘管許多地方開始改進道路和人行道的劃設,但是在一些地區,行人仍然必須面臨與車輛爭道的困境。

台中市議員陳俞融先前曾爆料,指出該市有不少區域未劃設人行道,行人不得不與汽機車搶道,而令人感到不可思議的是,這些被迫走在路肩的行人竟還被執法單位開罰,根據官方資料,去年因行人不靠邊走被開罰的案例高達25件。

 

警方對此回應,全年取締行人違規的案件達到510件,其中7件是行人檢舉。依據《道路交通管理處罰條例》第78條,行人違規最高可被罰500元新台幣。然而,警方強調,他們取締的目的主要是為了預防事故,而非單純針對行人走在路肩。

台灣人行道普遍設置不足。(示意圖/TVBS)

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許多網友對此狀況發表了強烈的不滿和看法,「太誇張了吧?沒路給行人就是處罰行人了!現在還要開罰走路肩?偉大台中啊」、「沒路走就很無奈了,還要被罰?真不虧是台中」、「台中這樣搞就不意外了,汽車就是老大,只有開車才會被尊重」、「行人超可憐!冒著生命危險走路肩就算了,還要被罰錢」、「台中就是行人地獄進階版啊」、「抓行人?那違停怎麼不抓呢」。

市區人行道較為常見,不過也容易被機車、居民擺放的雜物占據行走空間。(示意圖/TVBS)

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目前台灣的人行道情況確實有待改善,尤其是非都市區域,行人因無人行道只能無奈選擇走路肩,冒著生命危險與車輛爭道,各相關單位更應關心行人的安全與權益,而非加以罰款,希望這樣的情況能引起各方的重視,並儘速為行人提供更好的道路環境。

資料來源:地球黃金線
 

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