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積雪阿爾卑斯山也可開大G!450萬履帶系統助圓夢

編輯 黃振源 / 責任編輯 吳芳瑜 報導
發佈時間:2022/12/05 17:56
最後更新時間:2022/12/05 17:56
從事越野改裝的Delta 4×4就專門替M-Benz G 500裝上了履帶系統。(圖/翻攝自Delta 4×4)
從事越野改裝的Delta 4×4就專門替M-Benz G 500裝上了履帶系統。(圖/翻攝自Delta 4×4)

G-Class是不少男性的夢想車款,這款車擁有霸氣的外型,還有強悍的地形穿越能力,讓人覺得好像擁有這輛車就沒有到不了的地方。但是如果你住在阿爾卑斯山上的小木屋,身處海拔3,000公尺的環境,冬季有著嚴重積雪時,在這樣的惡劣天候下G-Class能否自由出入恐怕也得打上問號。

Delta 4×4也將G-Class的離地高度增加20公分,並且還帶來加寬的輪拱造型。(圖/翻攝自Delta 4×4)

 
針對買家的特殊需求,從事越野改裝的Delta 4×4就專門替M-Benz G 500裝上了履帶系統,讓這款車可以順利在雪地當中穿梭。這樣的履帶模組每台車都要裝上4個,每一組都重達170公斤,而為了容納這些機構,Delta 4×4也將G-Class的離地高度增加20公分,並且還帶來加寬的輪拱造型。

換上履帶系統後最高速度車速可以來到時速65公里,而履帶表面則是用上強化橡膠製成,可以在零下40度的溫度下使用,即使在大雪紛飛的冬季仍然可以保有足夠抓地力。但是話說回來,即使在阿爾卑斯山上,這樣的功能或許也不是全年需要,所以履帶模組其實是可以拆卸的,讓車主在夏季時能夠換回傳統輪胎與輪圈。

履帶模組每台車都要裝上4個,每一組都重達170公斤。(圖/翻攝自Delta 4×4)

不過要享有這套履帶模組的代價可不便宜,光是零件加上安裝設定費用就要價5萬歐元,這些零件必須要在進行認證,包含檢測和檢查,整個過程又要增加大約5萬歐元的成本。再包含額外的車體改裝費用,總計要花上14萬歐元(約合新台幣450萬元)才可以順利上路。
 

換上履帶系統總計要花上14萬歐元(約合新台幣450萬元)才可以順利上路。(圖/翻攝自Delta 4×4)

首先,能夠住在阿爾卑斯山上的小木屋肯定不是等閒之輩,還有財力能夠進行改裝的人想必也是大有來頭,因為M-Benz G 500在德國當地的售價大約也才10.5萬歐元(約合台幣337萬元),也就是說換上履帶系統可能要比原本的車價還更貴。這才讓人驚覺開大G在山上飆雪,果然要口袋夠深才有辦法做到!

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