前陣子鬧得沸沸揚揚的雪弗蘭Bolt EV火燒車事件，讓GM被迫以最不想要的方式紅遍全球，也是其在消費者心中留下負面觀感，儘管這高達20億美元的召回/維修成本經協議後大多數將由電池供應商LG負擔，但無論如何這已經讓GM形象受到重創！
隨著GM為Bolt EV客戶更換電動車電池模組的行動於上個月展開，車主們也收到了相關手續與措施，值得注意的是，在被召回的14.3萬輛Bolt EV和Bolt EUV當中，包含了一位身份極為特殊的車主，那就是現任GM首席執行長Mary Barra。沒錯，這位年薪高達4,030萬美元（約合11億台幣）的執行長平日座駕正是集團旗下的招牌電動車之作Bolt EV，口袋超級深卻又如此樸實無華的她因著旗下產品出包，也使其成為受害者之一。
Mary Barra曾在受訪時表示，「我駕駛Bolt EV，我很喜歡它！」GM的公司發言人證實，執行長的公司配車Bolt正在召回行列中，是否已修好尚不得而知，不過很喜歡電動車的Mary Barra向媒體透露，她已訂購了一輛很夯的GMC電動悍馬和凱迪拉克超人氣旗艦SUV Lyriq。看來，作為GM集團大家長與電動車熱愛者，Mary Barra可是對自家產品信心滿滿，即便之前集團遭受極大的火燒車風波仍不改其志。
隨著全球電動車戰爭愈演愈烈，這位改革力道十足的執行長親自證實，GM在 2035年成為純電動車製造商的目標年可能會加快，而促使其電動車轉型比計劃更快的一個關鍵因素……毫無疑問地就是特斯拉。Bolt EV火燒車風波並未焚毀GM的電動車計劃，反之，針對特斯拉的反撲行動已全面展開，車迷們且拭目以待！
