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藍寶堅尼今年再推兩款V12動力車款 電動時代前最後淨土

記者 陳奕宏 報導
發佈時間:2021/03/21 01:00
Lamborghini預告今年將推出兩款V12動力車款。(圖片來源/ Lamborghini) 藍寶堅尼今年再推兩款V12動力車款 電動時代前最後淨土
Lamborghini預告今年將推出兩款V12動力車款。(圖片來源/ Lamborghini)

隨著各國環保法規加嚴,大排氣量自然進氣引擎已成為未來將被淘汰的對象之一。不過,仍舊有許多支持者熱愛大排氣量自然進氣引擎,尤其超跑層峰買家更是對於這種動力著迷不已。為此,Lamborghini表示將會持續堅持自然進氣引擎底線,為超跑玩家堅守最後一塊非渦輪、非電動馬達淨土。日前更透露今年除了持續生產Huracán STO之外,還將會接續推出兩款V12動力車款。

Lamborghini曾表態將會堅守最後一塊自然進氣引擎淨土。(圖片來源/ Lamborghini)

當汽車業界吹起Down Sizing浪潮,開始縮減引擎排氣量、植入渦輪增壓系統時,Lamborghini曾表示為給予買家最具吸引力超跑選項,並不考慮為旗下兩隻超跑車系植入渦輪增壓引擎,將持續維持自然進氣引擎設定。2020年時,Lamborghini再度重申,只要能夠合乎法規,品牌仍將堅持自然進氣引擎底線,為超跑市場守住最後一塊「淨土」。

 
2020年11月發表的Huracán STO將於今年開始陸續於各地市場交車。(圖片來源/ Lamborghini)

在這樣的策略下,Lamborghini於2020年11月發表幾乎等同於Huracán Super Trofeo工廠賽車道路版車型的Huracán STO,以640匹馬力、57.6公斤米扭力輸出之5.2升V10自然進氣引擎為動力心臟,搭配7速LDF雙離合器自手排變速箱,並採用後輪驅動設定,能夠帶來0-100km/h加速3秒、0-200km/h加速9秒還有上看310km/h極速之性能表現。再配上MagneRide 2.0電磁式阻尼可調避震器,還有CCM-R陶瓷碳纖維煞車系統,創造既符合道路法規,又具備賽車操控性能的強悍猛獸。
兩款全新V12動力車款將於今年現身。(圖片來源/ Lamborghini)

11月中旬發表之後,Lamborghini將從今年開始進行Huracán STO量產,並陸續於全球各地市場推出上市。除此之外,義大利猛牛品牌更預告,2021年還將推出兩款以V12自然進氣引擎為動力來源的車款,為品牌旗艦V12超跑家族增添兩款新成員。

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#Lamborghini#Aventador#Huracán STO#Huracán#V12#自然進氣

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