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9代Golf有譜 可望植入純電里程達百公里PHEV動力

記者 陳奕宏 報導
發佈時間:2021/03/10 01:19
最後更新時間:2021/03/14 22:50
Golf車系確定將有第9代版本,不因為品牌轉型而絕後。(圖片來源/ Volkswagen) 9代Golf有譜 可望植入純電里程達百公里PHEV動力
Golf車系確定將有第9代版本,不因為品牌轉型而絕後。(圖片來源/ Volkswagen)

面對未來電動化浪潮,Volkswagen品牌已將發展重心轉往電動車市場,甚至更大動作確立未來將轉型為以移動服務為主的交通解決方案品牌,並預告於2030年時在歐洲達成全品牌70%為電動車產品目標。不過,對於Volkswaegn旗下招牌車系Golf或者當前銷售主力Tiguan等車款,Volkswagen仍舊確定將會持續推出新世代車型,並且因應未來環保法規,導入具有約100公里純電行駛里程的PHEV插電式油電複合動力。
 

Tiguan車系亦確定將會推出後繼車款,第3代Tiguan已在品牌規劃之中。(圖片來源/ Volkswagen)

根據Volkswagen原廠說法,雖然汽車市場純電動話已經是不可逆方向,傳統內燃機動力仍將持續發展,但會朝向高更效率與電動化方向前進。也就是說,包含Golf、Tiguan、Passat以及T-Roc等目前扮演Volkswagen品牌銷售主力的車款仍將持續發展,並推出新世代車款,並配備整合有輕油電系統等電動化技術的新一代內燃機引擎。甚至,將會引進純電行駛里程可達100公里的Plug-in Hybrid插電式油電複合動力。

 
Golf車系未來將會提供純電行駛里程達100公里之PHEV動力系統。(圖片來源/ Volkswagen)
 
然而,Volkswagen品牌發展重心仍將轉往電動車市場,並轉型為以軟體服務以及輸出移動解決方案為主的汽車品牌。為此,Volkswagen已積極發展OTA雲端更新機制,目前已經確定ID.3、ID.4與未來ID.Family電動車家族都將支援OTA雲端更新。甚至,Volkswagen更規劃自今年第二季開始,將以每12週一次的頻率釋出更新包,確保車主的愛車隨時都能獲得新功能、維持最新狀態。
 
ID.3與ID.4等車款將是Volkswagen旗下首波支援OTA雲端更新車款。(圖片來源/ Volkswagen)

預計2021年上半年推出採用AWD全時四輪驅動設定,且性能更為出色ID.4 GTX,並且設定於2021下半年發表採用跑車化休旅設定之ID.5,擴充Volkswagen純電動休旅家族陣容。除此之外,更計劃於今年第三季為中國大陸推出ID.6 X與ID.6 Crozz七人座電動休旅。同時,Volkswagen亦表示將以提升性能、增加續航力與加速充電效率等目標,進一步升級MEB模組化電動車平台。

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Volkswagen預計2026年推出充電速度與加油相去不遠的新世代電動轎車。(圖片來源/ Volkswagen)
另外,Volkswagen亦已提出新世代電動車計畫——Project Trinity,預計以Scalable Systems Platform平台打造充電速度與現行加油速度接近的新世代電動房車,規劃於2026年正式量產上市。同時,更預計於2030年之前普及化自動駕駛輔助系統,且表示未來生產的新世代電動車款將不再以硬體為中心,而是出廠時即已具備完整功能,但再依照車主需求「解鎖」選購功能,甚至車主亦可於交車之後付費升級,讓汽車產品更具「生命力」。

 
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