陸無軌電車明年上路 建造成本僅地鐵1/5

記者 陳相如 / 攝影 陳致宇 報導

2017/06/03 11:42

大陸2007年到2015年,8年內汽車增長了近3倍,但是道路面積僅增加60%,為了解決交通堵塞問題,研發出無軌電車行駛於城際之間,3節車廂長32公尺,行駛卻相當靈活,轉彎半徑跟公車一樣,未來將朝無人駕駛方向發展。

繼磁浮列車後,中國大陸又開發了新的馬路巨無霸無軌電車,號稱全球首列虛擬軌道電車,採用膠輪取代傳統的鋼輪鋼軌,因此不需要鋪設軌道,只要將道路簡單改造一下,就能讓電車在上面跑,由於不需要建軌道,投資成本僅是地鐵的1/5。

 


東方衛視新聞:「全新的交通產品繼能夠保持,軌道列車大載客量的優勢,又不需要建造專有的鋼軌,而且能夠像公交車一樣靈活穿行,將為解決城市交通難題,提供新的選擇。」

3節車廂1列總長31.6公尺,最大載客量300人,需要的時候可以像火車一樣任意加車廂或減車廂,轉彎半徑跟公車差不多,解決超長車體轉彎難題,同時採用雙車頭省去掉頭的麻煩。

東方衛視新聞:「軌列車最高涉及時速是70公里,因為不依賴鋼軌行駛,1條運行線的建設週期僅需要1年,能夠快速投入使用,根據規劃目標這條智軌列車的示範線,有望在2018年投入營運。」
 


無軌電車預計1年後上路,測試成功後將改成無人駕駛,徹底解決大陸短程城際交通問題。

圖/新浪網

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更新時間:2017/06/03 12:26

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