大陸新冠肺炎確診病例，扣除港澳地區，截至8號再新增40例，其中重災區湖北，只有武漢增加36例，其他市州都是零確診，不過大陸有學術機構針對湖南一起公車群聚感染，發表研究報告，內容以主要傳染者在公車裡，和其他被傳染者的距離，推論出新冠病毒在密閉的空調車廂內，飛行距離更遠，很可能達到4.5公尺，加上還有一名乘客，在相隔半小時後，搭乘同一班公車而確診，因此報告也認為，新冠病毒存活時間，在密閉的空調車廂內恐怕超過30分鐘。
2月初，深圳一名公車司機確診冠肺炎，當時一共四條路線100輛車被迫停駛，才壓住疫情，沒想到早在1月初，湖南就已經發生公車群聚感染。
一名感染者1月22日發病，當天中午他先搭了2小時的車，光是這一趟就傳染給7個人，接著下午3點40分又搭另一班車，結果又再傳染2人。
針對這起群聚感染案例，大陸學術機構發表研究報告，提出新冠病毒傳染距離，在特定條件下超過一般認知的1到2公尺。
以湖南這名傳染者搭乘的第一班公車來看，車長11.3公尺座位共有48個，他和最遠的一名被傳染者，相隔4.5公尺。
另一班公車，雖然車形比較小，只有17個座位，但他與最遠被傳染者的距離，剛好也是4.5公尺。
除了距離變長，案例中，其中一班公車停留30分鐘後才又載客，結果傳染者曾經坐過的座位疑似有病毒殘留，導致後來上車的一名乘客，1月24日也發病。
因此得出兩個推論，就是在密閉空調車廂中，新冠病毒在熱風推動下，飛行較遠，存活時間也比較長，很可能超過30分鐘。
大陸媒體記者：「我們發現有一些病人的手指，和腳趾發紫甚至是發黑，很多重症都會出現這一症狀。」
雖然新冠肺炎重災區，湖北省除了武漢以外，8日其他16個市州都沒有新增確診病例，但北京有醫療團隊在救治病患過程中，遇到血液循環系統被破壞的狀況，沒有及時發現，其他臟器也可能受損，新冠病毒各方面不斷出現變化，越來越難以捉摸。
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因應新冠肺炎疫情，疾管署持續加強疫情監測與邊境管制措施，
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更新時間：2020/03/09 14:17