【鏡週刊報導】 蔡英文宣示「基隆輕軌納前瞻基礎建設」後,經過多次可行性研究會議討論,從原本採用台鐵第三軌設計,改為全線雙軌化,預算增至96億元,幾乎全都使用台鐵土地,但將增加「六堵」、「北五堵」及「樟樹灣」3站,仍有部分土地需要徵收,時程非常緊迫,如今台北市政府又不願放棄延伸線地下化,2022年通車相當不樂觀。
本刊調查,台北市副市長林欽榮上個月約好與交通部長賀陳旦見面協調,還特地找來基隆市長林右昌當和事佬,但會面前交通部始終等不到北市府善意的回應,當天賀陳旦就以到行政院開會為由取消會面,僅由交通部次長范植谷和林欽榮交換意見,讓爭取連任的林右昌悶到爆。
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更新時間:2018/05/22 08:02