無照、酒駕肇事致死事件太多,行政院長卓榮泰指示要拉高強制險費率。(示意圖/TVBS資料照)
行政院長卓榮泰於道安會報中指示金管會,研議調整強制汽車責任保險費率計算,對此,金管會官員7日表示,台灣確實是少數費率仍採性別因子的國家之一,因此將會研擬排除性別因素,以及提高肇事致人受傷或死亡的費率、註記非車主的實際肇事駕駛人,三大研議方向預計 2025 年底前完成,但是否修法落地還是要看研議的結果,但可預期女性保費將會增加。
金管會保險局副局長蔡火炎指出,現行強制車險費率計算存在性別差異,女性費率低於男性,導致不公平現象。金管會研議三大修法方向,包括取消性別差異、提高肇事致人受傷或死亡的費率、註記非車主的實際肇事駕駛人。
針對性別差異,考量國外經驗,金管會擬取消性別區隔。台灣確實是少數費率仍採性別因子的國家之一,可預期女性保費將會增加。不過,有女性團體認為,不少女性遵守交通法規從未違規或肇事,且從未借車給別人發生交通事故,卻因這次金管會修法取消性別差異,導致未來多繳保費,對守法的女性也不公平。
針對肇事案件,未來將區分受害人傷亡情形,調整費率等級。而針對非車主的肇事駕駛人,未來將註記,若該駕駛人買車,適用較高費率等級。不過,保險局坦言,除非駕駛人日後買車,否則強制險只能懲罰到車主,但罰不到實際駕駛人。
金管會官員表示,三大研議方向預計2025年底前完成,但是否修法落地還是要看研議的結果。外界質疑費率差距不大,保險局則強調強制車險的輔助性質,應由道路交通主管機關對肇事駕駛人予以重罰。
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更新時間:2024/11/08 09:44