空軍F-5型戰機周末復飛，前國防立委林郁方認為F-5戰機彈射椅系統落伍，很可能是造成飛官殉職的原因，專家也點名升級版的彈射椅的確有一個火箭包裝置，能幫飛行員爭取把跳傘撐開多一些，空軍則表示，目前已經開始評估更換彈射椅的可行性。
F-5周末首次復飛，親自同乘的空軍司令比個讚，但半個月前，失事教官的母親這一幕依舊令人痛心。
殉職飛官朱冠甍母親(10/29)：「我的孩子說，『媽媽F5早晚會出問題』，沒關係今天這個責任他扛了。」
超過40歲的F-5還在飛，等的就是勇鷹新式高教機何時來接手，但前立委質疑既然要國機國造，F-5的彈射椅怎麼不優先升級。
國民黨智庫國安組召集人林郁方：「據說我們那個彈射椅是第一代的，是第一次出場的原廠的彈射椅，2000公尺以下(彈射)，就非常危險，如果是這樣子的話，我們的彈射椅，未免變成一個國際的笑話。」
實在痛心因為其他國家就痛定思痛，南韓2010年從F-5F事故記取教訓後，升級改良該機型彈射椅，2013年F-5E再發生低空事故，飛行員彈射成功保住一命。
軍事專家施孝瑋：「它有一個火箭包，讓你不至於要往下垂降的過程中呢，然後才能夠把降落傘張開，而是它利用一個火箭，直接幫你把傘拉上去打開，這是零零彈射椅，跟一般彈射椅最大的不同。」
空軍政戰主任陳國華：「目前空軍司令部業管的單位，正在進行相關的有關於，彈射座椅更換可行性的評估，目前正在做相關的研究。」
只是國防部長嚴德發喊出，要在3年內全部汰換F-5，現在看來國軍就算真要換彈射椅，成本效益肯定會被質疑，但彈射椅過去的確救過不少飛行員。
軍事專家施孝瑋：「當時俄羅斯做的彈射椅，就直接將它的角度做一個，大幅的修正，人原本可能是朝下向下彈射，結果人員一出艙，火箭逆向像這樣把他修正上去。」
蘇聯裝備我們自然買不到，也很難裝在我戰機上，彈射椅雖不是萬能，但這根救命稻草當初怎麼沒升級，也難怪被詬病！
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更新時間：2020/11/16 18:50