傳統上桃園的政治板塊是「藍大於綠」，不過民進黨的鄭文燦卻能取得市民的高度支持，順利連任。身為桃園升格後的首任市長，鄭文燦把市長「當里長做」，除了積極投入重大建設，包含鐵路地下化、桃園捷運綠線、棕線等計畫，同時許多地方建設缺經費，鄭文燦也不論藍綠都同等對待，加上四年來基層跑透透，種種努力都讓桃園市民超有感，也因此穩穩抓住選民的心。
支持者：「桃園加油。」
九合一大選結果出爐，民進黨打破桃園不連任的魔咒，鄭文燦一舉擊敗國民黨陳學聖。
桃園市長候選人(民)鄭文燦：「感謝桃園市民給我的每一張選票，這代表對桃園的肯定，也代表對市府團隊四年執政成績的肯定。」
這次鄭文燦大贏對手超過13萬票，順利連任。2014年桃園市長選舉，桃園海線的蘆竹、大園、新屋、觀音，鄭文燦當年領先吳志揚2.2萬票；但他在楊梅、平鎮、龍潭，2014年輸1.3萬票，因此鄭文燦在選前48小時，特別選在南桃園客家庄，中壢、楊梅、平鎮、大溪、八德舉行掃街拜票活動，拉攏客家選民的心。
桃園市長鄭文燦(11.22)：「客家建設已經列為，浪漫台3線重點建設已經開工，預定一年半後可以完工，大家說好不好。」
這幾年鄭文燦的客家預算逐年升高，浪漫台三線計畫共20億的硬體預算，桃園爭取到13億的預算，包括龍潭的茶葉故事館、平鎮的乙未戰爭紀念公園，永安漁港海螺廣場等三大建設，桃園客家族群約85萬人，鄭文燦深知想要連任，就得掌握住客家選民的心，除了客家文化的預算，南桃園的建設也沒少。
記者呂蓓君：「我們來到中壢這裡是桃園的第二大行政區域，人口超過41萬人，因此交通需求也愈來愈高，以我後方的中壢車站為例，(每天)平均旅運人次是六萬人，未來機場捷運也會延伸到這裡，串連起桃園中壢以及航空城三大重點區域，因此桃園市長鄭文燦，更是在中壢後站投入超過50項，金額將近600億的建設預算。」
而鄭文燦上任之後，大力推動交通建設，中壢站暨鐵路地下化，藉由台鐵、高鐵、北捷三鶯線的串連，未來也可讓桃園市、成為新北市、台北市另外一個選項，變成北部重要的生活區域。
機捷董事長劉坤億：「全線區間優惠10塊錢，讓我們的運量又提升到日平均運量6萬6，明年的運量能夠到達7萬人次。」
桃園市長鄭文燦：「中壢市是南桃園的重心，鐵路地下化加上機場線綠線，三鐵共構中壢車站會成為新的樞紐。」
機場捷運延伸線計畫，讓中壢站鐵路地下化，讓消弭台鐵前站、後站阻隔城市發展，同時也提升桃園整體發展。
桃園市長鄭文燦：「我所謂的三支箭包括航空城、亞洲矽谷以及軌道建設，主要涵蓋了都市發展、交通建設跟產業投資三個面向。」
師大公領系教授黃信豪：「雖然這次它是個地方型的選舉，但不可否認從過去的，我們的選舉時程來看，其實往往地方型的選舉都會變成中央執政者的期中考，因為執政者在執政兩年過後，都會有一些所謂的執政包袱，當然對於現任者來說，即便它只是一個地方型的選舉，可是在選舉上也會變得比較困難。」
鄭文燦上任以來積極建設，市民看在眼裡很有感，穩穩抓住選民的心，成為民進黨在六都選戰中，最穩固的一席。
2018全台選戰風雲 TVBS最新大數據分析
最HOT話題在這！想跟上時事，快點我加入TVBS新聞LINE好友！
◤Blueseeds永續生活◢
更新時間：2018/11/25 23:48