F-16戰機失事，回顧他在執行基隆港攻擊任務時，飛行高度只有600多公尺，然而附近卻有757公尺的五分山等地障，專家研判，飛官在進入雲層後，「稍有遲疑就會跟地表相撞」，而戰管就算發現，在演習中也不會去指揮飛官，完全仰賴飛行員的判斷。
F-16戰機飛行途中，飛官突然陷入昏迷，導致戰機俯衝下墜！剩下不到幾秒就要撞擊地面，戰機突然恢復姿態，原來是自動地面防撞系統救了他，國內F-16雖然沒有這套先進系統，不過也有「地面接近警告」設備，為什麼還會撞山，就得好好釐清。
吳彥霆進入攻擊航線，高度下降到2000英呎，基隆港周邊高度約在500多英呎，高度2485英呎的五分山不在航線上，如果按照原計畫，90度脫離，就不會發生危險，最後卻偏離航線直接撞山。
軍事專家施孝瑋：「訓練的時候，當然實際飛這個航線的可能性並不大，周邊地障超過他飛行高度的話，他只要稍有遲疑，飛機就有可能跟地表相撞。」
進入雲層，飛官可能沒有提高高度，這個問題引發另一個疑點，就是演習空域是從2000到17000英呎，難道戰管跟塔台，都沒有發現飛太低嗎？
前F-16飛行員饒自強：「特殊的任務，戰管只是盡到輔助跟Monitor(監看)的角色，他不會去指揮你，也不會去影響你的操作。」
原因到底為何，得靠黑盒子釐清，其實這個空域，不是第一次出事。
記者楊雅勻：「其實就在19年前，同一個地點也曾經發生過空難意外，當時就是德安航空要從松山機場飛往台東，沒想到撞上粗坑口山壁，殘骸也是散落在五分山，導致3人死亡。」
德安航空直升機1999年失事，造成3死，1991年貨機墜毀萬里，5機組員罹難，不論天氣、機械還是人為因素，都要盡快給家屬交代、讓死者安息。
最HOT話題在這！想跟上時事，快點我加入TVBS新聞LINE好友！
◤日本旅遊必買清單◢
更新時間：2018/06/06 08:47