蝶戀花遊覽車翻覆事故，交通部次長王國材（右2）針對此次事故作說明。圖／中央社
13日晚間，蝶戀花旅行社遊覽車在國5發生翻覆意外，導致33人死亡，11人受傷，目前相關肇事原因還待釐清，但外界將矛頭指向司機過勞、遊覽車靠行制度、一日遊行程安排等諸多問題，對此！交通部今天召開記者會說明，次長王國材提到很重要的一點為：「司機若工時過長，必須建立替換駕駛的機制！」
近日外界針對的疲勞駕駛問題，王國材表示，駕駛若工時過長，必須建立替換駕駛的機制，如雙駕駛或到旅途中間點更換駕駛，若無法替換駕駛，須有替代方案，利用多元交通工具，例如換乘高鐵、火車等，會加強從嚴處理這部分，新措施預計228連假前上路。
此外！因為228連假國內旅遊多，王國材表示，連假前，交通部也將全面盤點國內旅遊產品，優先清查100條，對象為早出晚歸、車程明顯過長的旅遊產品，並強調一日遊將會列為此次優先稽查重點。
王國材也承諾，今年內要建立一套遊覽車及司機的動態管理系統，勞檢單位可立即處理，隨時掌握車況、路線和司機有無超時開車，以確保行車安全。
遊覽車翻覆意外，也暴露國內自行打造車體遊覽車的老化等問題。對此，公路總局副總工程司林福山回應，會在3月1日前，全面召回95年前出廠的5151輛遊覽車，針對日常營運保養檢定，包括煞車性能、輪胎胎紋、安全門、車身有無鏽蝕等為檢驗重點。
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更新時間：2017/02/20 13:22