台北市昨天(17)早上的死亡車禍，肇事謝姓公車駕駛從後方追撞，釀成1死15傷，事發後有民眾反映，搭過這名駕駛的公車覺得很可怕，而實際詢問業者，駕駛在8月發生過車禍，開公車半年左右就被投訴過，遭記過處分，沒想到這回再發生，卻是死亡意外。
圖／TVBS
已經停下來等路人過斑馬線，後面的謝姓駕駛，卻完全沒煞車，追撞上去，整輛車被往前推行了好幾公尺，釀成1死15傷的悲劇，肇事的23歲謝姓駕駛，今年才拿到職業駕照開公車，大約半年，卻在八月時就發生過車禍。
綠燈大家往前行駛，一名婦人騎著機車，靠標線太近，騎進謝姓駕駛的死角，撞上後婦人往左邊側倒，最後倒在輪胎旁邊，差點就被輾過幸好逃過一劫，事發在今年八月，台北市萬華萬大路上，事後雙方也已經達成和解，而在這次發生死亡車禍後，駕駛這樣說。
肇事追撞駕駛謝姓女子：「我已經失憶了我真的不知道，當下就突然聽到砰一聲，然後就玻璃開始噴，然後我們就被它拉走。」
根據了解，肇事的23歲謝姓駕駛，今年1月考取大客車駕照，2月就到大有巴士工作，不過依法規規定，三個月後才能考取職業駕照，最快拿到駕照也要4月，而她在八月時就發生車禍，兩個多月後又釀成死亡意外，駕駛公車經驗半年左右，就多次被民眾投訴，客運業者曾經記過及扣錢，但這回還是釀成悲劇。
記者vs.肇事追撞駕駛謝姓女子：「要不要跟被害家屬道歉？」
肇事的謝姓女子，面對記者提問一句話都沒有說，訊後被依30萬元交保，因為肇事釀成死亡，判刑確定也將會吊銷職業駕照，不過有民眾質疑是因為缺工，才會讓新手頻頻遭到投訴還能上路，根據雙北的交通局統計，新北市人車比是0.99，台北市則是1.1，標準應該是1.52，雙北公車駕駛缺了兩千七百多人，受訓時間是不是太短，該怎麼減少，新人駕駛的肇事率，還得等交通局及客運業者討論，才能不讓類似悲劇再度發生。
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更新時間：2024/11/18 13:46