大陸近年人事成本上漲、環保意識抬頭，再加上中美貿易戰，不少台商紛紛將投資觸角轉向，回台設廠，不過台商回台卻往往因為工業地昂貴、法令申請漫長，因而望之卻步，為了解決這個現象，桃園市府拋出「一條龍服務」計畫，號稱從申請證照到廠房落地，一個月內就能搞定，果然吸引到大廠回台，究竟桃園有什麼吸引力，台商回流面臨什麼困境，來看我們的調查報導。
一紙合約資本額48億，在大陸蘇州設廠10多年的亞旭電腦，回台擴大投資，地點就選在桃園。
亞旭林成貴董事長：「(我們)這一次有幾種選擇，一個是往東南亞，一個回到台灣，我們覺得回到台灣現在是最好的時候。」
鄭文燦：「我覺得這波的台商回流也好，我們的企業創新投資也好，應該在兩年左右完成開發。」
搶大客戶，手腳當然得快快快，鄭文燦喊出一條龍服務，成立台商回流小組，從申請證照到廠房落地，一個月內搞定。
經發局主秘郭裕信：「我想企業投資，除了土地價錢因素之外，還有一個比較是無法量化，就是行政部門的效率與協助。」
行政效率是關鍵，然而台商回台投資，首先還得解決一個問題。
工業園區一整片商辦林立，有多夯？最新的桃科二期。58公頃土地登記率145%，經濟部更掌握，還有至少60家台商準備回台投資，供不應求反映在價格上，桃園環保科技園區，四年來從一坪3萬多元飆到9萬，漲幅188%，往南走，彰濱.雲林工業地漲幅也都有100%以上，但這麼夯桃科二期都已經在招商建置廠房，怎麼一期卻還是空蕩蕩。
經發局主秘郭裕信：「有需要的廠商，我們先繳保證金，在過戶之後三年內不能再做所有權移轉。」
原來全台像這樣搶地，卻不建廠的還不少，台南市屏東彰化破百公頃，全台累積高達9百公頃土地長期閒置，這回桃園市府祭出新招。
以「租」代賣計畫，等到確定廠房，建設OK，地才會賣出，租金未來可以抵用買地金，避免土地浪費。
飛機載運貨物往返各地，夾帶空中門戶優勢，桃機貨運吞吐量全球第九，早上接單下午通關，環狀公路網打通任督二脈。
最靠近機場整個腹地，環境各方便都非常適合，更重要的是雖然地價有漲，但比起新北市工業地一坪動輒百萬，新竹縣市20萬以上，桃科二期8萬一坪相當吸引人，把握這波台商回流潮，不等中央，地方政府主動出擊。
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更新時間：2018/12/07 19:39