圖／中央社
法國航空今天復飛睽違20年的台北－巴黎航線，中斷13年的紐西蘭航空11月也將恢復。近幾年，台灣的天空很熱鬧，4年有6家外籍傳統航空公司新闢台灣航線，或宣布重返台灣市場。
台灣出國旅遊人口快速成長，是外籍航空公司看到商機的很重要因素，交通部觀光局統計，近6年台灣民眾出國人數，2012年破1000萬人次，2017年已逾1500萬人次，每年成長幅度約7%至11%。
2014年2月，中東三雄之一的阿聯酋航空開航台北－杜拜，因應旅客量增加，2016年5月起，改派空中巨無霸飛機A380執行台灣航線任務。
2015年4月，土耳其航空也首航台北－伊斯坦堡航線，目前每天一班。
2014年3月，美國聯合航空復飛台北－舊金山；2017年6月，加拿大航空復飛台北－溫哥華，這兩家航空公司都是離開台灣超過10年重返。
即將在11月復飛台灣的紐西蘭航空，也是離開13年後重返台灣。
開南大學空運管理學系副教授盧衍良受訪說，業者在商言商，以往停飛的考量除了客源穩定性外，舊世代使用機型的成本偏高也是主因。近幾年，台灣出國旅遊人口增加，加上新世代客機強調環保節能，操作成本相對降低許多，增加業者開新航線意願。
交通部民用航空局長林國顯表示，台灣的位置具有地理優勢，與亞洲重要都市平均飛行時間不到3小時，目前每週有超過1800航班飛往東北亞、東南亞與中國，有利外籍航空將台灣列入轉運航點。（中央社）
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更新時間：2018/04/17 14:19