隨著台灣民眾出遊習慣的改變，廉價航空搶進台灣市場！而廉航近年更紛紛開航南台灣，高雄近3年就進駐6家新業者、新開闢了12條航線。加上，民航局1月加碼將飛航新南向航線的部分機場降落費再打8折，高雄的廉航航線今年可望再增加，高雄機場運量有直逼台北松山機場的潛力。
看好南台灣的市場，像是樂桃航空，除現有的高雄－大阪航線外，將在今年夏季開辦高雄飛往沖繩（那霸）的全新航線，預計每天1班次往返，將可提供南部旅客更多樣化選擇。而除了熱門的日本外，德威航空也在去年底再開高雄－首爾（仁川）航線，為每周4班，午去早回；對於南部的旅客來說，赴韓旅遊更方便。
南台灣的高雄小港機場，目前有10家業者進駐，每周有72班次。而國際航線頻增加，航廈顯得擁擠。小港機場也提案將重建國內線航廈，將4分之3的空間挪用給國際使用，看好未來國際航線的發展。
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更新時間：2018/01/10 16:25