高鐵停靠站越來越多，未來更有可能延長的南台灣的屏東，行政院國發會的「公共政策網路參與平台」，7日上午，就有超過5千人提案附議，希望高鐵往南延伸到屏東，希望藉由每年上千萬的觀光人潮，帶來高鐵的經濟效益，也連帶縮短屏東縣民回鄉時間，有人支持有人反對，不過高雄捷運已經將延長到屏東，還有現有的台鐵，3條路線重疊性高，但屏東縣城鄉發展處則表示，高鐵延長到屏東可行性很高。
每到假日新左營車站就會擠到爆，很大部分的人都是要前往墾丁，但高鐵最南只到高雄左營站就打住，民眾只好再轉搭台鐵才能到屏東。
TVBS記者林佑璇：「民眾搭高鐵要往屏東的話，必須要往旁邊的台鐵，來實際測試一下要花多久時間，只要50秒就可以到達，也就是說只要在時間內，再10分鐘就可以順利搭上火車。」
轉搭台鐵到屏東大約要20到30分鐘，已經算是最快最方便的了，但如果高鐵開通就可省下往返轉等車時間，只是高捷也要通屏東民眾買單嗎？
屏東市民：「可是我還是會選擇搭火車，因為高鐵比較貴，捷運的話應該就比較好一點。」
另外從路線圖來看，以台一線為中心，台鐵在北高捷預計往南走，高鐵若加入是必和其中一條路線重疊，真的有必要蓋嗎？
民眾：「用不太到我個人覺得，如果到屏東市區我一定是坐台鐵，沒有交通工具的狀況下，我一定是搭台鐵。」
屏東市城鄉發展處處長張桂鳳：「從觀光人口來講，它就可以帶動上千萬的比如說，透過高鐵來到屏東的觀光人口。」
屏東城鄉發處說高鐵延伸是可行且有案號的，對於屏東觀光人潮每年，光墾丁1千多萬加上琉球200萬人次，上千萬的經濟效益外，對於屏東市民交通便利上，更是可以縮短約1個小時的轉車時間，只是民眾不斷把夢做大，高鐵不斷擴張，往北往南延伸究竟未來可不可行，還是只是春秋大夢空歡喜一場，需要時間來證明。
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更新時間：2016/12/07 18:44