雙線道空間狹隘，讓機車族有路難行，北市交通局原本逐步開放，內側車道解禁，讓機車可以和汽車併行，不過在北市和平西路，卻發生一路雙制，從重慶南路銜接到三元街口這一段，10月中旬被劃上了禁行機車，讓原本習慣汽車還有號誌時相左轉的騎士，被迫得改成兩段式左轉、多等一會，但交工處解釋，會有這樣的設置，主要因為這個路口實在事故太多。
雙線道內側，綠燈一到，機車下意識跟著汽車還有號誌燈，往Y字路口左轉，不過沒低頭沒發現，原本行徑的位置，10月中旬居然被，悄悄劃上了禁行機車。
記者vs.機車騎士：「(會不會覺得不方便？) 會啊！還要再繞過來，又再繞過去啊！」
沒公告、沒說明，雖然還沒人因此被開罰，但讓機車族實在嚇一跳，因為北市和平西路，原本都已經開放內線道可騎機車，怎麼從重慶南路到三元街，唯獨這 150公尺卻突然改成禁行，讓原本習慣直接左轉三元街的人，被迫得重新調整，回到待轉區，乖乖再等紅燈，到底有沒有這個必要，機車黨有怨言。
機車黨主席董建一：「當很多機車族已經習慣了，從內側直接左轉車道左轉的時候，你會讓機車族，因為前後不同的規則措手不及，反而會讓機車族更危險。」
反觀90度直接左轉，寧波西路都沒問題，三元街這Y字路口，明明順向過去轉彎幅度並不大，到底為何不能轉？交工處解釋，事故實在太多。2015、2014年，光是汽機車擦撞，就都有5件，分別也都有6人受傷，就怕再有危險。
北市交工處交通規劃科長黃皇嘉：「有同步左轉的擦撞，也有跟對向汽車對撞的情況，事故還是有在陸陸續續發生，那在這個比較不得已的情況下，我們最後還是採取機車兩段式左轉。」
等停要待轉，公車、小客車從旁呼嘯而過，讓人看了好緊張；和平東路轉師大路，也有轉彎障礙，因為這個待轉區突出來，佔了半個車道，儼然變成待撞區；北市問題路口再添一筆，政府如何改的周全，恐怕有得頭痛。
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更新時間：2016/11/08 19:33