圖／TVBS資料畫面
交通部長賀陳旦今天針對鬆綁法規讓計程車司機可選擇多家車隊一事表示，不反對鬆綁，不過交通部希望先努力把計程車車隊品牌化做好，關於條文修改，會徵詢相關意見後做整體考慮。
Uber讓計程車業經營受很大挑戰，交通部除嚴格取締，研議提高罰則外，也鬆綁相關管理規範，讓計程車客運業可經營多元化計程車。交通部昨天公告「多元化計程車方案」，多元化計程車採與Uber相同的預約叫車及電子支付，為與一般計程車區別，車身不能是黃色。
對此，民進黨立委鄭運鵬今天質詢列席立法院交通委員會的賀陳旦指出，「台版Uber不能變Loser」，關鍵不在顏色，目前交通部計程車客運服務業申請核准辦法第16條規定，所有的計程車只能對應一個車隊、車行，讓計程車司機無法彈性運用車輛載客。
鄭運鵬指出，美國Uber今年6月的市值為美金660億元，相當於新台幣2兆元，而目前台灣有60間無線計程車隊，其中最大的大概市值新台幣20億元，在法規的限制下，就變成台灣土狗隊對上美國獨角獸，希望交通部處理、鬆綁第16條的規定。
賀陳旦表示，不反對去考慮鬆綁，讓計程車司機在選擇車隊時有多元的選擇，也理解車隊需要司機同心協力，把多元化，屬於優質部分落實，所以交通部希望先把車隊品牌化來努力做好，關於條文修改會徵詢相關意見整體考慮。
賀陳旦指出，多元化計程車方案重點是首先希望車行、車隊有品牌化的想法，對於未加入車隊的一般計程車司機的媒合選擇，可否透過網路有更多選擇，交通部會持續幫助司機打開財路，把車隊優質化、司機多元化選擇一起進行，讓在地計程車不輸給Uber。(中央社)
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更新時間：2016/10/26 13:44