台北市承德二手車商圈,全盛時期買賣中古車一家車商,一個月能賣超過30部車,每天就賣出一部車,但現在一個月銷量不超過10部車,業績掉3成,北市府商業處和業者合作,舉辦嘉年華活動吸引人潮,商圈特別在今年引進日本第三方的中古車認證機制,不只要比拚原廠認證中古車,也要跟網路上賣家做出區隔,希望讓買氣回升。
業者葉日健:「像這部車子是馬自達CX-5 柴油版的。」
承德路上二手車商圈,繁榮景象不再。
業者葉日健:「依照目前來講,我覺得大概掉了3成左右,這個市場飽和,還有整個大環境經濟不景氣。」
國產車、進口車同樣慘兮兮,業績平均掉3成,其中一家車商,全盛時期一個月可以賣到30部車,幾乎天天賣一部,現在月銷不到10部車,最近一個月更只賣出5部;仔細探究原因,是這幾年景氣不好,網路上增加競爭對手,甚至也有原廠認證中古車,加入買賣市場。
承德汽車商圈會長李寶星:「(原車廠)7、8年來,他們紛紛也成立了二手車部,就是中古(車)部門,等於說直接擠壓到我們這個產業,非常直接的,等於說他們可以把這個市場,接近要幾乎壟斷,他們新車也賣,也賣他們的中古車。」
商圈業者大約100家,有50家引進日本第三方鑑定,從外觀內裝、引擎機電、維修歷史清楚列出來,跟網路賣家做出區隔,北市府面臨二手車市場蕭條,透過協辦活動輔導商圈。
台北市商業處專委蔡依婷:「考量消費者對於這個(中古車)市場,最關鍵的點就是在於,他們購車會不安心,他們會不知道里程數,或是不知道是不是泡水車。」
市府商業處每年補助經費舉辦嘉年華,今年已經是第7屆,以去年一場活動下來,成交大約有2000萬元,今年再推新認證方式,盼能拉抬買氣。
圖/TVBS
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更新時間:2016/07/11 18:52