星宇航空（2646）今日正式掛牌上市。（圖／謝佩穎攝）
星宇航空（2646）今（25）日正式掛牌上市，並正式舉行上市記者會。會後張國煒接受媒體訪問，有媒體詢問星宇航空至今尚未加「寰宇一家」航空聯盟的真正原因，張國煒回應，航空聯盟當然可以替星宇增加很多的潛在的盈利，但這並不是唯一的策略，星宇並不會因為能不能加入航空聯盟，就會造成致命性的影響，也不會撐不下去。
張國煒解釋，航空聯盟還沒有出來的時候，各家航空公司還是單打獨鬥，其實航空聯盟對最大的利益，對消費者來講無非就是里程交換，其他利益都屬於航空公司內部的事情，其實跟一般消費者影響是不大的，那這些里程的交換，也可以透過個別航空公司談判互相交換。
張國煒也舉長榮航空的案例，他說，當初長榮航空加入STAR Alliance時就是他一手促成的，並透露當時遇到相當多的問題，包括德航反對，因為長榮還不夠壯大，導致他們必須要遊說各家航空公司去表達經營理念，可以對聯盟有何貢獻等，所以加入聯盟是一件利益糾葛的事情，星宇畢竟是新的公司，聯盟會以整個聯盟的最大利益為考量，這部分就得看日後的溝通與合作。
張國煒強調，當然會努力的達成社會大眾或是忠實顧客對我們的期待，可是大家也不要一味的認定我們要加入ONE WORLD，搞不好有天我們會加入STAR也不一定，大家一直說長榮在那邊，或是華航在SkyTeam，我們就一定要加ONE WORLD，那也不一定，大家要看各自魅力。如果都沒有加入，我覺得不見得是一件壞事，所以我們要以廣泛視野來看這件事情。我知道大家都很期待，但希望大家給我們一點時間來處理。
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更新時間：2024/10/25 11:36