北捷淡水信義線「東延段」工程預計114年完工！不過最近兩旁住宅民眾說，他們房子屋齡50年了，最近卻因為工程，房子又有下陷狀況，怕影響建築結構。捷運局說，最近會下陷是因為站體完工，正拆除部分支撐物，強調都是安全的，未來完工也會協助民眾，調整任何工程帶來的影響。
記者林旼叡：「我們現在在地這個地方，就是北捷淡水信義線的工程東延段，未來，這個工程，預計在114年會完工，站體下面，會是廣慈奉天宮站，不過最近附近的住戶就擔心跟抱怨，說這房子下陷的狀況，好像有變嚴重。」
記者林旼叡：「我們舉個例子，像是這邊，這邊的坡道，跟這邊的路面，其實過去應該要是等高的，可是在工程的震動還有車輛的移動下，民眾住宅這邊的坡度都愈來愈低，所以房子可能都有下陷，1到2公分的狀況，他們就擔心，會不會有安全的疑慮。」
一腳踩下去，前後落差更明顯，大哥們電鑽，鑽的這，都是民宅和路面有高低差，房子下陷的地方，接獲民眾和里長通報，捷運局趕快來處理，不光下陷問題，還有震動讓路面龜裂。
記者vs.工程處工務所主任陳建仁：「(所以這個就是說)，(之前也是一樣，可能)，地平有點裂縫，避免影響到，民眾出入的安全，(所以像這些都是過去)，(你們曾接接獲反映，然後修補好的)，對。」
工程單位解釋，這淡水信義線東延段，過去就號稱是台灣捷運史上最難工程，因為，靠近台北盆地邊緣丘陵，往下挖，碰到，沼澤泥坑，不時又有很堅硬的，岩盤，以及兩側，都是屋齡50年以上老宅。
住戶碰到的狀況，幾乎都是，1樓住宅前後有下陷，或人行道龜裂，因為，前面道路，是工程後才墊高，等施工結束，墊高拆除，若路面還是有高低差，會一併處理好，只是大家擔心，房子都下陷了，修好，還有沒有安全疑慮？
捷運工程局第二區工程處工務所主任，陳建仁：「捷運局這邊，還有廠商的專任工程人員，都會到現場來看，那如果，民眾還是有疑慮的話，我們也可以請，公正的單位，再來看。」
捷運局強調，他們都有確認安全問題，不用擔心，現在就等，工程結束，路面OK，安全OK，民眾才敢放心。
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更新時間：2023/03/30 19:44