台鐵車廂擠爆「為何還虧損？」　內行揭2關鍵：根本賺不了

台鐵南北往來方便、經濟實惠，是不少民眾外出的交通首選，但台鐵自從1978年開始連年虧損，至今累積超過4000億元債務。對此，就有網友好奇，明明經常看到台鐵車廂擠爆，為何還會虧損連連，引起網友討論。

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一名網友在PTT發文表示，他這幾天環島時，搭了台鐵的觀光列車，發現6節車廂裡面，有4節幾乎全滿，只有2節人比較少一點，在搭乘東部幹線從花蓮開往台東的新自強號時，非假日上下班的冷門時段，也有9成滿的乘客，讓他不禁疑惑，「搭火車的人明明很多，可是台鐵怎麼會搞到虧損連連？」


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貼文曝光後，引來眾多網友討論，「因為營收都拿去付退休員工的月退了，那部分金額太大了，賺再多都不夠付」、「台鐵退休員工可能跟乘客一樣多」、「一堆人刷卡坐自強啊」、「我幾乎都搭普悠瑪，每次車上都會遇到拿區間車的票搭普悠瑪的人」、「鐵道運輸基本上都是虧錢的，全世界都一樣」。


底下也有內行點出2個關鍵，直言台鐵不會賺的原因在於「小站過多」及「票價太便宜」，「偏遠的車站都是虧本經營」、「這麼多年來票價一直不漲，但是環境一直通膨，不虧損才怪」、「車站太多是個問題，開了站結果只有幾個人搭乘，根本不符合效益」、「台鐵票價已經快30年沒漲價，你看外面一個便當都漲價那麼多了」。
 

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