陳學聖為物流司機抱不平，認為拖吊業者應通情達理。（圖／翻攝自陳學聖臉書）
不少人貪圖一時方便，選擇將汽機車臨停靠路邊，然而此舉嚴重可能導致交通事故，不過國民黨前立委陳學聖目睹違停貨車遭拖吊畫面後，忍不住替司機抱不平，解釋他們只是為了趕送貨所以臨停，希望拖吊車在執法時通情點，「拖吊不是變成強拖搶錢」，不過此番言論一出，立刻遭網友反嗆「車禍你負責？」，直言是道路設計有問題應協助改善，而非包容違規。
陳學聖昨（24）日於臉書中貼出一張貨車遭拖吊的照片，同時表示「辛苦人生，中午時分，就臨停一下趕送個貨，車子就不見了」，心疼司機送完貨後看見車遭拖走，內心有多焦急，不僅要擔心還沒送完的貨物，更要憂心薪水化為泡沫，質疑拖吊業者執法時，「不能想想這些送貨司機的辛苦嗎？」，然而此話一出令許多網友相當不滿，反問若因此造成車禍誰負責。
對此，陳學聖於今日便接著補充解釋，雖然該言論引起許多人不滿，不過同時也有不少物流駕駛、計程車司機私下給他打氣，「因為他們真的不知道能停哪裡」，同時表示這些職業駕駛平常在車陣中穿梭，不僅送貨時擔憂車子遭拖吊，下車買便當也緊張兮兮，前陣子三級警戒時，他們更是委屈「連上廁所都是問題」。
陳學聖提到，就他過往經驗，他相當了解拖吊相關案件，從最早時期小貨車載必須載水桶才能拖得動賓士，一直到要求不開車門，必須加裝輔助輪才能執行拖吊，他皆親身見證過，不過多年來改善的都是「技術面」，陳學聖認為真正拖吊的惡質根本問題是「拆帳」。
陳學聖說明拖吊場與政府拆帳，拖吊車司機與業主拆帳，所以一車不拖，便會一日沒收入，但反觀警用拖吊車，因為沒有業績壓力所以不用如此「積極」，他認為政府應該改變這種拖吊拆帳本質，「拖吊是為了嚇阻無效後才做必要排除，而不是變成強拖搶錢」。
陳學聖建議政府應將交通罰鍰收入協助拖吊業，保障拖吊車司機基本所得，與用拖吊車一樣，每日外出巡邏執勤，只做必要排除，否則按照現況，拖吊車一上路，目的就是搜尋獵物，倘若空手而歸，今天就白費了。
另外陳學聖也想起多年前，台北市一名計程車司機，一天遭拖吊兩次，第二次是因為停在超商前幫女兒買便當，前後不到3分鐘車子便遭拖走，司機接受不了事實，一路拔腿狂追拖吊車，結果最後不幸心肌梗塞倒地而死，這件事一直久駐陳學聖心中，所以他盼望拖吊癥結點可以獲改善， 不過許多網友見文後，仍認為「違法就是違法」，應該要討論道路設計不良問題，而非包庇違法。
實習編輯／李佳諺
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更新時間：2021/08/25 12:17