新北市升格的10年內，捷運不斷推動三環六線工程，除了新北市裡19個行政區能夠銜接，也能串聯起雙北跟桃園，1千萬人口的捷運生活圈，而捷運沿線也會帶動，當地的土地開發，預估投資總金額，會多達1200多億元，也提供了6500個工作機會，不只能夠解決交通問題，同時也帶動經濟發展。
水藍色車廂，造型搶眼，這是淡水輕軌捷運，藍海線通車後，日運量提升了6成以上。
而安坑輕軌，預計在2022年完工通車，未來會跟捷運環狀線，十四張站串接起來，能夠節省往返雙北的通勤時間，10到20分鐘。
捷運工程局局長李政安：「我們在升格10年來，捷運車站目前已經有69座車站，比升格前的車站數成長了1.8倍，在未來10年，我們三環六線2030年完成之後，可以達成154座車站，在2030完成之後，可以串接台北桃園的大眾捷運路線。」
新北市升格的這10年內，捷運不斷推動，三環六線工程，不僅能夠銜接，新北市裡19個行政區，更能串聯起雙北跟桃園，1千萬人口的捷運生活圈。
就是因為搭乘捷運的人口這麼多，新北市長侯友宜就表示，必須要透過環型的路網規劃，把本來的核心捷運區，轉移到周邊，來帶動區域的開發。
新北市長侯友宜：「未來這10年可以講都市，全台灣以新北市軌道建設一定做最多，所以我們會投下更多的資源，因為軌道建設不但可以讓新北市脫胎換骨，也可以帶動北台灣的大發展。」
未來10年建設完畢後，平均每10萬人，就有3.8座車站，而捷運沿線也會帶動土地開發，預估投資總金額，會多達1210億元，提供了6500個工作機會。
三環六線的建設，不僅能替更多居民，解決交通問題，同時也帶動經濟發展。
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更新時間：2021/03/17 21:02