夏季高溫不只人和動物熱到受不了，路上的汽車更是耐著高溫在行駛，修車技師提醒，許多人忽略高溫對車輛造成的傷害，像是爆胎、引擎過熱等等問題都跟溫度有關。
車開到一半，前方車子輪胎突然噴出來，還有這台休旅車翻得四腳天，全都是因為爆胎造成的，根據國道警局統計尤其是夏天，最容易發生爆胎事故。
輪胎行業者吳光明：「因為熱因為熱的話膨脹壓力就會變大，你像我們現在夏季在開車的時候，車子的狀況也特別的多，溫度因為溫度一高，你看看冬季我們冬季跟夏季的溫差，其實差了20幾度，那反映在外在環境然後在地面的熱度又回饋起來，那個是加乘效應的溫度的話，它的工作條件式很嚴格的。」
用十元硬幣檢查胎紋深度，有沒有達到法定極限1.6公釐，是最傳統方法，但檢查輪胎還有重要「眉角」要注意。
輪胎行業者吳光明：「這邊如果有瑕疵建議千萬不要用，很多在高速行駛的情況之下會爆胎，也是第一個修補的方法還有那個該淘汰的時候沒有淘汰，這也會影響到它的結構不完整不夠強，然後產生爆掉。」
記者卓宜姿：「檢查輪框也是相當的重要，因為如果輪框變形的話，同樣也會影響胎壓。」
外匯車達人傑特：「因為常常我們開車不小心在外面，可能會撞到窟窿，可能會造成鋁圈上面會變形，那我們利用這樣的一個真圓機，可以讓整個鋁圈跑起來，看它是沒有保持一個真圓的狀態，那在真圓的狀態下，當輪胎結合上去之後，就比較不會有所謂的漏氣的問題。」
使用「真圓機」確認輪圈是否變形，技師熟練邊檢查邊校正。
汽車維修技師阿芳：「它這一部分往下凹很多的話，假如凹個0.5公釐它就是嚴重變形，你在行駛的過程中可能高速可能就會造成抖動，開起來方向盤會抖動會不舒服。」
夏季開車要注意，因為根據國道警局統計，六、七、八月發生爆胎事故增加二到三成，去年爆胎事故共327件光是夏季就有82件。
記者卓宜姿：「除了輪胎輪圈外，引擎室也是相當重要，尤其(修車技師)師傅說，如果裡面的管線有龜裂的話，就一定要更換。」
汽車維修技師阿明：「水管久了它會硬化然後會脆，那所以有時候你看到有些有在漏，像這邊有沒有它有一個水痕的痕跡，基本上都會建議把它做一個更換。」
五油三水要檢查，不定時確認引勤室管線有沒有龜裂，要是破管再加上天氣熱，就容易發生火燒車事故，所有檢查都做了，所有動作都到位，而在國道上，萬一不幸還是爆胎，專家提醒有件事千萬不能做。
輪胎行業者吳光明：「切記絕對不能踩煞車，煞車絕對是不能踩，為什麼不能踩因為你踩的時候，它有一個重量的一個慣性會加倍，爆胎的當中當下你只要冷靜，扶好握好握穩方向盤，然後切閃黃燈，然後要看前後左右有沒有來車，然後依序就滑到路肩去或者停好，安全的位置停好車，切記就是不踩煞車。」
天氣炎熱高溫，不只人會心浮氣躁，小老婆也是會鬧脾氣。
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更新時間：2020/07/20 23:13