電動機車隨借隨還，在台灣已經很常見，但習慣租借後，也會影響購車意願，似乎讓國內電動機車龍頭，不得不跟進，也推出共享模式，今天(29)正式上線，首波在桃園，投入1000部，掃QRCode，就能簡單完成租借，九月底前，祭出前6分鐘免費，要和原本兩家業者的費率，比拚吸客。
穿梭街頭，電動機車龍頭業者，也加入共享市場，29日正式上路，隨借隨還。
記者錢麗如：「借的方式很簡單，像是我現在走在路邊，看到這邊有一輛可以借，你就打開手機(App)，然後掃它的QRCode，就可以成功借走。」
共享電動機車業者：「我們打開車廂。」
打開機車車廂，裡頭配備，該有的都有，包括一大一小的安全帽，方便選擇，另外兩顆電池，到交換站，也可以免費更換，還有安全帽隔離套，不用擔心，安全帽別人也戴過。
共享電動機車總監姜家煒：「第一階段會在桃園地區，先投放1000輛的車子，那等到上線後，看民眾使用的情況，實際的供給或需求，我們會再來增加增補。」
業者第一波，瞄準桃園，一口氣投入1000部電動機車，觀察市場使用趨勢後，未來也會再拓點、或增加機車數。
不過共享電動機車，以台灣市場來說，早已有兩間業者卡位，習慣租借，恐怕也影響購車意願，現在龍頭也投入，變成三強鼎立，各家費率也不同，龍頭業者，新推出的，到九月底前，前6分鐘免費，第7分鐘開始，每分鐘2.5元，而另一家，是前6分鐘15元，第7分鐘開始，每分鐘也是2.5元，至於最後一家，則是前10分鐘20元，第11分鐘開始，每分鐘1塊錢，電動機車，透過共享，推廣綠運輸，也把市場大餅，再擴大。
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更新時間：2019/08/29 13:58