強颱燕子重創日本，台灣人旅遊京都大阪常利用的關西機場災情尤其慘重，跑道和部分航廈淹水，昨天三千多名旅客受困，今天白天開始利用巴士和渡輪輸送，但直到傍晚為止依舊大排長龍；主要因為連外橋梁遭油輪撞斷，導致只有一半的陸橋能通。關西地區觀光景點也多處受創，包括京都多處寺院都有毀損，災區也有上千棟房屋受災。
25年來登陸日本最強颱風「燕子」為日本帶來重大災害，造成至少11人死亡，600多人受傷，其中又以關西地區的門戶－關西機場，災情最為慘重。4號下午，關西機場颳起強風暴雨，一小時後，靠近內陸的A跑道就大淹水，面向跑道的停機坪全淹，數架客機引擎也泡在水裡，三點機場宣布全面關閉。
貨物地區工作人員：「我有話直說，好像感覺到生命危險，看到水從跑道那邊淹過來。」
機場航廈一部分停電，沒空調，也沒網路。
外國觀光客：「很熱，又沒有Wi-Fi，沒有行動數據，什麼都不能用。」
關西機場甚至出現統計史上最大瞬間風速，達58.1公尺。一艘停泊的油輪，因此被吹往機場連外橋梁，根據即時船舶動態，全長89公尺的油輪，以時速約8公里的速度撞上去，切斷機場連外道路，導致填海造陸的關西機場成了海上孤島，3千名旅客受困。機場內的便利商店無不大排長龍，貨架上的食物一下子就被掃光。
受困旅客：「我一口氣買了很多，因為要在這邊過夜，我們會加油...」
旅客加上機場數百名工作人員，就這樣在機場度過一晚。5號早上，機場航廈外萬頭攢動，受困旅客排隊等著上巴士，送往機場對岸。
受困旅客：「排這麼長的巴士隊伍讓人更累。(昨天下午)四五點時航班取消，結果就在機場過夜，現在能回去太好了。」
確認連外橋梁北邊可通行後，機場出動接駁巴士，把旅客送往最近的南海電鐵車站；一部分旅客則用高速客船，送往神戶機場接駁。
旅客：「我以為得睡在機場好幾天，機場內有超商，但食物都賣光了。因為停電沒有冷氣，所以很熱，沒想到會因颱風受災，讓人嚇了一跳。」
連結全球80個城市的關西機場，4號剛好是落成24周年，卻遭遇史上最大災害。關西機場一天平均7.8萬人次進出，台灣一天就有四五十個航班來回；除了觀光，也是物流一大據點，包括半導體零件等，去年一整年出口貨物達5.6兆日圓，約台幣1.6兆，規模僅次東京成田機場，一旦長期關閉，將影響觀光和企業活動。
強颱燕子在登陸四國德島後北上，但強度並沒有減弱，各地都有卡車被吹翻，全日本99個觀測點都吹起破紀錄強風；約兩個小時後，颱風再次從神戶登陸。關西地區陸續傳出強風災情，噸位再大的卡車，同樣遭無情暴風吹掀；大阪市西南部，被吹翻的車子一輛輛堆疊在路邊。
NHK記者 今井翔馬：「這裡是大阪的道頓堀，請看那邊，很多樹枝因強風掉落路面，都折斷了，數量之多。」
暴潮也在各地造成災害，兵庫縣西宮的中古車展示場，上百輛汽車疑因淹水，導致電瓶短路起火燃燒。颱風一路北上，從北陸、關東、東北，甚至北海道都有災情；新千歲機場出境大廳外牆，開了長寬各3公尺的大洞。強颱也一度造成關西等地218萬戶停電，電線桿至少倒了369根，停電規模僅次阪神大地震，現在也還有53萬戶沒電。
關西電力社長 岩根茂樹：「造成很大範圍的用戶長時間不便及麻煩，真的非常抱歉。」
這回不少日本國寶級文化財也受損，位於滋賀縣的彥根城，天守閣外牆剝落；京都的西本願寺、仁和寺、二條城、宇治神社等，也都傳出災情，一場颱風重創關西地區，恐怕也將衝擊日本經濟。
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更新時間：2018/09/06 10:33