疑似EX30認證車現身台北街頭。（圖／Volvo）
儘管今年Volvo在台灣市場最明確的新車計畫為EX40與EC40兩款新車，預計以年式更新方式取代現行XC40 Recharge與C40 Recharge，並已從11月展開預售。不過，近日一輛懸掛試車牌照的EX30身影在台北街頭遭到捕捉，疑似已經在進行法規認證測試。Volvo Cars Taiwan亦證實目前正在緊鑼密鼓籌備EX30上市相關作業，目前尚未有明確時間表，推測有望2025年上半年上市。
EX30是Volvo體型最小休旅車款。（圖／Volvo）
時間拉回2023年6月，Volvo原廠於米蘭發表旗下體型最小純電休旅，同時也是0-100km/h加速最快車款EX30，不僅選用全新SEA電動車平台打造，也是繼EX90之後，Volvo新世代電動休旅家族的最新成員，使用Volvo新世代內、外觀設計語言，展現Volvo面對未來電動車市場的詮釋風格。不過，最初EX30將生產重心設定在中國張家界，依照目前的貿易法規，並無法直接以「成車」方式進口台灣市場銷售。
EX30採用全新SEA平台打造而成。（圖／Volvo）
然而，Volvo後續證實除了張家界生產基地之外，還將在馬來西亞產線組裝生產EX30，同時後續還有回歸歐洲製造計畫，馬來西亞產線更在2024年正式完成首批車型下線，「解套」原先無法導入問題。不過，台灣究竟會引進馬來西亞產線生產的EX30，或者等待歐洲產線投產？也是消費者所關注議題。現在這個時間點在台灣出現疑似認證車身影，推測應該會是以馬來西亞產線投產的車型為主，依循過往S90的導入模式。
推測台灣引進的EX30將會是馬來西亞產線製造。（圖／Volvo）
EX30原廠提供3種動力組合，包含Single Motor、Single Motor Extended Range與Twin Motor Performance，其中Single Motor搭載272匹馬力後軸馬達加上51kWh的LFP磷酸鐵鋰動力電池模組，具有0-100km/h加速5.7秒性能實力與324公里至339公里續航里程，以及134kW充電功率。Single Motor Extend Range則是維持同款後軸馬達，但將電池容量升級為69kWh，除了0-100km/h加速進步為5.3秒，續航里程同步提升至462公里至476公里水準，並擁有153kW最高充電功率。
EX30提供單馬達、單馬達長程與雙馬達長程等3種動力規格。（圖／Volvo）
Twin Motor Performance維持與Single Motor Extended Range相同69kWh動力電池組，最高充電功率亦達153kW，同樣只需28分鐘就能完成10%至80%充電。不過，換裝雙馬達電動四驅系統之後可以繳出428匹馬力輸出，並具備0-100km/h性能實力，且可繳出445公里至450公里不等續航里程。至於台灣會採何種編成規劃？目前尚未有確切訊息流出，Volvo Cars Taiwan表示，目前正緊鑼密鼓籌備中，待確認車輛到港時間後，會再公佈EX30後續規劃。
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更新時間：2024/11/10 18:05