原PO表示若遇到貨車違停準備卸貨，該乖乖等還是違規超車？（圖／翻攝自爆料公社）
台灣貨運工會先前曾向交通部提出強烈訴求，抗議都會地區卸貨停車位嚴重不足，導致貨車司機在緊迫的配送時間壓力下，常常被迫違規停車，該工會呼籲交通部進行適當的規劃以增加卸貨車位，並提出相應的司機工作權保障措施。
一位網友在臉書爆料公社貼出一張貨車違停準備卸貨的照片，並提出了一個耐人尋味的問題，「當你駕駛車輛遇到前方貨車違停卸貨時，你會選擇耐心等待，還是冒險違規超車？」隨著這個問題的提出，網友們也展開熱烈討論。
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這位網友給出了3個選項，1是乖乖等待貨車卸貨完畢，約10-20分鐘，2是違規超越雙黃線繞過貨車，另外，3則是網友可能嘴巴說選1，但實際行為卻是選2。
網友紛紛留言提出各種觀點，其中不少人表示會選擇等待，「我會看前後有無車輛，不是注意安全，是怕被檢舉」、「叫警察來把貨車趕走就可以不違規開過去了」、「當然是當1，然後打給警察，要不然被檢舉誰要幫我付罰單」；但也有人坦承會選擇違規超車，「打方向燈，注意對向來車，然後超車」，還有人歪樓「唯一解法可能就迴轉然後在來向車道倒車，到了虛線再迴轉」。
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這些回應反映了當前台灣駕駛者面臨的道路使用困境，以及國內道路規劃的缺陷，不少網友也呼籲政府相關部門盡快改善，才不會造成「司機跟人民雙輸，爽的只有政府賺罰款」。
資料來源：地球黃金線
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更新時間：2023/11/10 16:23