換購電動車的減碳獎勵方案，讓民眾買車也能享受到節能減碳的好處。（示意圖／shutterstock達志影像）
在《氣候變遷因應法》修法三讀通過後，2050淨零排放正式被寫進法律規範之中，而運具也就是車輛的電動化是此次修法的一大重點；對此環保局在今日（1月11日）公布了「空汙補助」（老舊車輛汰舊換新空氣污染物減量補助辦法）以及「減碳獎勵」（老舊汽車汰舊換新溫室氣體減量獎勵辦法），只要是十年以上的汽車換購電動車（純電／油電）的話，至少可領1.8萬（汽油）或2.3萬（柴油）的補助金，就連機車也適用！《地球黃金線》也整理了簡單申請流程與常見問題，讓你一次看空汙補助跟減碳獎勵該怎麼領取。
這次《氣候變遷因應法》修法對於一般消費者來說最大的改變是，現在車輛買賣也加入了碳權交易的概念，簡單來說就是過去常聽到電動車或是油電車比較環保的說法，在新制上路後消費者終於可以享受到「環保」帶來的實質效益了。目前法規對於會排放空氣污染與溫室氣體的廠商會有個嚴格的排放規範，而這些廠商為了達到必須遵守的排放調整目標（碳費徵收），除了提升能源使用效率（像是購入電動車）、改善製程或是使用再生能源之外，也可像其餘廠商跟自然人購買所謂的碳權跟減碳成果，來達到廠商自己該達成的碳排放目標或是優惠的碳費徵收額度。
從今年1月1日起至2024年12月31日為止，只要車齡滿10年以上的汽機車車主，換購電動車或是油電車就可獲得減碳跟減空汙效益，只要將這些效益歸屬給環保署或是開發單位（科學園區，產業園區以及縣市政府），就可以換取不低的獎勵金；以柴油小客貨車為例，報廢換購純電車的話最高可領到2.3萬元，老舊大客貨車換六期柴油新車的話，獎勵金總計最高可以到19.1萬元！
誰能領到空污補助跟減碳獎勵？
- 新車實際購買人，必須是年滿18歲的中華民國國民／持中華民國居留證的外籍人士，或是獨資跟合夥法人（公立機關無法申請）
- 老舊車輛（車齡10年以上）的小客貨車、大客貨車與機車都適用，報廢後即可申請
- 老舊車輛車籍不限持有時間
- 新車實際購買人與老舊車輛車主不需要是同一人
- 2022年1月日起老舊車輛報廢後的1年內購買新車，或是購買新車的6個月內完成
- 老舊車輛回收報廢每輛老舊車輛僅能申請一次補助（必須報廢）；新車補助同樣只能申請一次，但不限制老舊車輛補助申請數量
如何申請空污補助跟減碳獎勵？
- 需要自行前往車輛汰舊換新抵換媒合平台（網站）申請，須備妥相關文件
空污補助跟減碳獎勵有多少？
- 燃油機車換購電動機車，若減碳跟減空污效益歸屬環保署的話，至少可領2,300元；減碳跟減空污效益歸屬開發單位的話，至少可領3,800元
- 汽油小客貨車換購電動車，若減碳跟減空污效益歸屬環保署的話，至少可領1.5萬元；減碳跟減空污效益歸屬開發單位的話，至少可領1.8萬元
- 柴油小客貨車換購電動車，若減碳跟減空污效益歸屬環保署的話，至少可領1.8萬元；減碳跟減空污效益歸屬開發單位的話，至少可領2.3萬元
由於《氣候變遷因應法》新法上路後，想領到減空污跟減碳補助的話必須報廢舊車才能領取，搭配既有延長至2026年的舊換新貨物稅補助（汽車每輛5萬元，機車每輛4,000元），相信對於想換新車尤其是電動車的車主來說有更高的誘因，也能夠加快汰換碳排放較高的老舊車輛；不過兩個補助的車輛資格認定不同（汽車同為10年，但機車舊換新車齡只需4年）、申請人資格認定不同（汽車舊換新車主必須為本人或二等親內親屬，環保補助不限）以及申請年限也都不同（舊換新至2026年，環保補助至2024年），有換車計畫又想申請兩筆不同補助來減輕負擔的車主，可要多注意一下。
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更新時間：2023/01/13 11:05