許多人聽到無人機常常會把它跟空拍機聯想在一起，但無人機的地盤可不只侷限於空中，最近在美國華府街頭就出現了一台在陸地上走的送餐無人機，具備自駕功能、會找人行道的路走、還懂得看紅綠燈，一路把餐點送到你家，大大節省人力成本；至於日本則開發出一款潛入水裡的小型無人機，圓圓的球體重量只有3公斤，可以用來探測海裡的魚類、進行水質調查，最近更引起了海外油田公司的關注！
6個小輪子、簡單的黑白色調，這台小巧靈活的機器人最近不時會出沒在華府街頭，因為它身上背負了重要的任務。
取餐顧客：「這太瘋狂了，我要做的只有走出門打開機器人拿走我的餐點，迅速又簡單。」
沒錯，就是送餐送到你家，只要透過網路或手機APP點餐，你打開家門看到的就會是一台機器人，不但整個路程獨立作業，還不用額外付費。
Starship科技公司CEO兼CTO海拉：「機器人現在開始它的自駕旅程，這些攝影機正在四處張望，並以一英寸的精準度確認自己的所在位置。」
除了攝影機還裝設感應器，讓它能非常守法地只找人行道走，而行人看到它也不用躲，因為它只要偵測到前方有物體，或者有人迎面而來，它就會自動閃開，更別說遇到彎道會跟著轉彎避開草地，就連碰到十字路口要過馬路時，它也看得懂交通號誌，最重要的是它只會認得下單的客人。
線上快遞服務公司營運副總裁庫克：「要輸入一組特殊的密碼才能打開箱子取出貨物。」
而它與快送小弟唯一的差別，應該只剩下不會說謝謝，這台商務快遞機器人是由一間愛沙尼亞的企業研發，載著貨最多能走5公里，業者強調，出動機器人送貨不但不會造成交通不便，反而能大大節省人力成本。
線上快遞服務公司營運副總裁庫克：「久而久之，它能幫我們把運費壓低80-90%左右，將快遞服務提升到一個新層級。」
儘管它已經跑遍58個城市、16個國家，但卻讓美國這間線上快遞服務成了全美第一間派機器人出去外送的公司。
Starship科技公司營運經理漢瑞克：「以長遠目標來看，我們希望能在更多城市推行，我們認為我們有潛力創造出許多正面的影響，包括舒緩交通堵塞情形、減低外送交通工具的數量，這些都需要大量的汽油。」
但想要擴展到全美恐怕要耐心等待，因為業者得一一和每個地方政府協商，為機器人取得人行道的使用權，至於路上走的、天上飛的，哪一個比較實際？日本給出了第三種答案，那就是潛入水裡的水中探測機，看看它的實際大小，是直徑20公分的球體、重量只有3公斤，輕輕鬆鬆就能放入水中，仔細看，四周同樣裝了攝影機，能夠360度無死角。
再直接放到河裡試試看，除了能清楚觀察魚的種類群體數量，還能進行水質調查，最多能承受2000公尺深的水壓，比以往的探測方式更有效率，而這項科技並不是什麼知名大廠的新突破，而是位在東京葛飾區，5間小工廠的共同開發。
水中探測器開發計畫組長杉野行雄：「如果能夠活用我們大家的技術，我們自己就能創造出一個新市場。」
如今測試機的亮相，不只引起漁業相關業者的關注，就連海外的油田公司也想引進做為海底探測工具，也讓這波無人機的攻勢，海陸空三棲全面開打。
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