蘇花公路坍方，趕不及在連假最後一天搶通，因為落石一整天沒有停過，加上崩塌的範圍超乎預期，光是山壁防護施工，估計就要5個月。明天下午會戒護通行2個小時。昨天交通部緊急啟動海上輸運機制，用客貨輪疏運花東遊客，上百人天還沒亮，就跑到碼頭排隊買票。
乘客牽著小孩，背著大包小包行李排隊準備下船，從花蓮港搭了一個半小時的麗娜郵輪，終於抵達蘇澳港，有旅客表示暈船很不舒服，但實在是沒辦法，蘇花坍方走不了，為了收假要北返，這一段路可是吃足苦頭，不少人半夜就全家到花蓮港排隊，大廳排滿了人，碼頭外全是排隊等著要上船的轎車和遊覽車。
等待搭船乘客：「我們其實3點多就來了，可是他說8點多才開始。」
不想花時間塞在替代道路上，一聽到交通部啟動緊急輸運機制改走海路，台鐵也增加班次疏運北返的旅客，因為蘇花公路趕不及在連假最後一天搶修通車，山壁落石持續一整天，延緩了搶修進度，加上坍塌範圍超乎預期，公務單位為了安全，不敢貿然放行。
搶修工程人員：「昨天1分鐘，落石比率是2到3、4顆，今天早上的時候落石比率有比較少，一小時大概3次左右。」
工務單位勘查後，確認31日下午4點到6點開放，單線雙向戒護通行，未來從6月1日起每天也只開放早上6點到8點、中午12點到下午1點、下午4點到6點三個時段；但邊坡鬆動，公路總局預估修復工期就要5個月，但接下來就是7、8月暑假旺季，蘇花公路不能通，花東旅遊勢必會受到影響。
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