公車站大部分都有候車亭，但台中有民眾發現，為什麼公車"候車亭"背對馬路。原來這是"反向式"候車亭，把「人行通道和候車空間」結合在一起，但是等車的民眾，還不習慣，就怕公車司機看不到自己，只好直接站上馬路攔車！
記者洪彩綸：「路邊的候車亭大部分是像這樣，背後它有時刻表，而它的開口是朝向前方的，不過台中則是出現像這樣的公車候車亭，它的開口是在我的背後，至於面對馬路的地方，則被這一塊玻璃擋住了。」
候車亭似乎還沒完全弄好，玻璃上 貼著細長膠帶，防止有人撞上，但民眾等公車，有人坐在店家的花圃磚上，還有人直接站外頭，就是沒在候車亭內等。
候車民眾：「有點奇怪，很少人站裡面，(為什麼？)不知道耶，大家都站在這裡看比較快，因為車子來的太快，衝很快(看不到車子？) 看不到車。」
其實，候車亭左邊這一半 沒有裝玻璃，能直接穿越招手攔車，但還是有民眾覺得奇怪，難不成是施工時做錯方向了。
民眾：「你這樣朝裡面，而且也沒有椅子，說老實的，等公車也不知道坐哪裡。」
民眾：「但這樣子的話，好像是讓行人比較好走。」
這種候車亭叫「反向式」候車亭，設在人行道外側邊緣，這麼做可以保留無障礙通行空間，下雨時走路搭車，還能延續店家騎樓，不怕雨淋。
市府交通局長王義川：「人行空間就會被留出來，走在人行道上的行人，覺得不會有一個公車亭，擋在那裡影響通行，對候車的空間也能夠保留下來。」
市府說，因為要蓋開口朝前的候車亭，人行道至少得超過2公尺，相較之下，一座大約3-40萬元的反向式候車亭比較不占空間，否則要是行人很多 ，通道空間被砍半，用路人只能像這樣走到馬路上，市府計畫未來要陸續再蓋200座反向式候車亭，但搭車民眾似乎還沒那麼習慣。
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