3月開始汽車駕照將採「雙軌制」，首度將「道路駕駛」納入計分，公路總局公布第一批已經有50人報名，全台有11條路線每一條平均3公里，記者開車實測路上其實有很多不確定因素，不像在場內考試單純，但以前不少人害怕的路邊停車，道路考試改為「臨時停車」，沒有車格限制比較容易，但小細節容易被忽略，像是轉彎只打方向燈，沒有擺頭看後照鏡，都會扣32分，直接不及格！
就怕考照之後不敢上路，3月1日開始考照採雙軌制度，可以在場地內考試或者直接上路道路路考，上車前除了查車況還要前看後看2兩段式開門，繫上安全帶，副駕駛座上的就是主考官，上路考試第一個難題立刻出現。
駕訓班教練武鈺：「現在如果壓到雙黃線就馬上不及格，如果那裡有機車擋住，那你只有等。」
外在干擾因素不少，變換車道不只得打方向燈，還要擺頭看後照鏡。
駕訓班教練武鈺：「左轉車一定要接快車道，再慢慢修，你如果是要換到慢車道就要打方向燈。」
左轉、右轉，是轉進快車道或慢車道，主考官可不會像這樣提醒你，一路開考官除了看你油門和煞車操作順不順，路上也有些機關。
駕訓班教練武鈺：「如果壓到白實線那我就可以請你停車，所以這個角度要拉過去一點，要拉成直角，這個白實線不能壓到，但是白實線將會是一個很大的致命點，32分就會被扣掉。」
甚至還可能碰上這種情形。
駕訓班教練武鈺：「這個前方有車阻擋的情形，我如果是考官的話我就會要你先停一下。」
道路考照大約3公里路程，目前全台約有11個試驗站也就是11條路線，不少駕駛新手害怕的路邊停車則是改成路邊臨停，直接車子靠邊停這就不像駕訓班考場內的路邊停車那麼難。
公路總局副總工程司林福山：「到路上之後路邊臨時停車是最基本的項目，所以路邊臨時停車我們把它納入考驗。
駕訓班學員：「外面考完沒有過裡面還可以再考一次，當然可以接受。」
道路考照「雙軌制」，上路沒過關可以再換場內考一次，但如果選擇場內考不滿70分，就得等一週後再重考。
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