飛航安全再亮紅燈，25日華航預計從上海飛桃園班機，準備起飛前，竟然是被機上乘客發現，發動機上有裂痕，緊急通知空服員後，航空公司另調飛機支援，延誤8小時，根據了解這是飛機的蒙皮受損，但也讓旅客質疑，航空公司的檢查工作不夠徹底。
乘客影片：「這是華航的責任，你要給我們一個明確的交代。」
等了好幾個小時，飛機就是不飛，地勤人員一問三不知，乘客越等越火大。乘客吳小姐：「在我們在機上等的時候，同機旅客她就已經有拍下來了，她說她有跟空服員說，你們(飛機)那邊已經破了一個洞了。」
這個月25日，華航從上海飛桃園的CI502班機準備起飛時，坐在靠窗的旅客發現，發動機上方有「裂痕」，緊急通知空服員，機長查看後，研判蒙皮受損，無法立即修復，決定停飛。
明明航空公司在起飛前，地勤人員都會先做外觀檢查，這麼一道裂痕卻沒看到，還多虧乘客眼尖。乘客吳小姐：「我當下是覺得有點驚嚇，因為覺得如果說真的，飛上去如果能安全抵達就OK，可是如果是這樣，做了一個很錯誤的判斷，導致影響的就是我們乘客的安全。」
飛機「蒙皮」覆蓋在機身骨架上，是飛機最外圍的保護，一旦蒙皮受損，可能會影響艙壓，2002年澎湖空難，當時就是蒙皮受損，出現71吋的裂痕卻沒注意，導致金屬疲勞，最後飛機機尾掉落，失壓墜毀，造成225人死亡，儘管這次事件中，航空公司停飛處置正確，但第一時間地勤沒察覺，反而是由乘客發現，萬一疏忽該由誰來負責。
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