最新消息，飛安會在今天下午，公布1年前長榮航班「艙壓異常」的調查結果。
調查結果確認空服員沒有在「艙壓控制」系統失效的第一時間，排除障礙，直到9分鐘才發現異常，當時班機正要從桃園飛上海，被迫緊急下降返航、啟動氧氣罩供氧。
飛安會認為，這起飛安瑕疵問題在於「交流馬達電壓不穩」導致故障，但空姐警覺性不足，已經要求長榮加強訓練。
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飛安會認為，這起飛安瑕疵問題在於「交流馬達電壓不穩」導致故障，但空姐警覺性不足，已經要求長榮加強訓練。
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