持續追蹤士林居家托育中心，該中心主管機關是北市社會局，但騎樓前擺放花盆、雜物影響身障小朋友進出，卻並非社會局管轄，得協同其他局處才能有效淨空處理，如果要設紅線，防其他車輛違停，又得找其他單位負責，得耗費相當多時間。
白色轎車閃黃燈，停在家扶中心門口，儘管畫上紅線仍無法嚇阻民眾違規停車，身心障礙小朋友光下車，就是一大考驗。
記者劉家耀：「實際來一次家扶中心，復康巴士行經路線被一台車擋著，小朋友就無法順利下車。」
像是士林這間居家托育中心，花盆雜物擺放騎樓影響小朋友進出，外加紅線沒畫該找誰解決。致電管轄單位社會局，社會局說室外部分交由交通局，打電話給交通局該局強調花盆佔據人行道，明顯是路霸該由警察局處理，警察局說道會交由轄區分局處理，將花圃撤離。
民眾：「每個局處都要跑，萬一有個局處不理你，你就永遠停滯在那邊。」
台北市南區家扶中心老師：「激進的手法就是跟政府單位聯繫，拖吊之類的，但我們目前鄰里間的合作不錯，大家願意去協助。」
場內設施教學品質主管機關社會局與教育部會把關，而交通局業務則是處理交通畫線違規停車。能否畫紅線就是交通局跟區公所權責，當地里長負責統籌提出意見交通局則會派人會勘。
台北市南區家扶中心主任王金敦：「一定網絡合作的一個默契，所以我們還是會期待，怎麼樣把它內部的一個窗口，把它維繫的部分，做很好，效能的提升。」
各局處分工細只是社區網路越密集強調術業有專攻，但卻沒能有個統一窗口解決問題，光找單位就得耗費超多時間。
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