持續追蹤火燒車意外，像是今年三月新北市就有28件汽車火警、台北市則是有7件。專門協助消防人員鑑定的機械工程系老師說，車輛會著火7成是電氣短路、2成多是漏油問題、不到1成是排氣系統，像是發電機接頭鬆脫，車輛行進中產生晃動，金屬摩擦會起火花，另外如果電池的電解水不足，設備容易劣化，蓄電量在百分之50以下就要立刻更換，免得電池過熱釀災！
模擬轎車的發電機接頭鬆脫，行進中產生的搖晃，就會讓金屬彼此摩擦，造成火花，火光四起，要是引擎蓋又漏油，難免引起汽車火警。
明志科技大學機械工程系老師黃道易：「車輛在行駛會有一些震動的情形，就會容易產生這樣的火花。」
他是專門幫消防人員，針對火燒車鑑定的機械工程系老師，他說依照過去經驗，7成火燒車跟電氣短路有關、2成是漏油、不到1成是排氣系統，所謂的電氣除了發電機，還要注意電瓶。
明志科技大學機械工程系老師黃道易：「上限跟下限來講，在這個範圍值裡面的，冷卻水或電解水都要在這個範圍內。」
老師說市面上的汽車電池，分為免保養和加水型，一種必須用電腦檢測，一種用眼睛看就可知道電瓶要不要更換，少了電解水的電池，極板不像正常的，彼此交錯，而不是一個一個平行排列好，建議民眾如果使用免保養電池，蓄電量百分之50以下就要換一顆新的，因為異常的會發熱引發火警！
明志科技大學機械工程系老師黃道易：「因為電瓶的壽命如果持續下降的時候，第一車子容易拋錨、第二個發電機容易發很高的一個發電量，那回充到電瓶的時候，電瓶容易呈現過高的溫度值。」
根據新北市消防局統計，光是今年三月轄區就有28件汽車火警、台北市也有7件，像這種車款如果機油漏了，下方的排氣管很燙難免不著火。車主不想愛車發火，可得注意電線老舊、或者連接大燈的接頭變形，都要立即到修車廠更換新設備，加水式的電池每個月可以像這樣，利用手電筒觀察極板有沒有問題，多一分檢查就能避免意外發生。
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