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翻車當天他也載客! 領隊挺蝶戀花老董

2017/02/16 18:38

記者 楊致中 蔣睦宇 / 攝影 李學維 報導

追查蝶戀花旅行社翻車悲劇,馬拉松式約談幕後老闆!士林地檢署偵辦遊覽車33死意外,前一天查扣遊覽車沿途影像跟時間紀錄,並約談旅行社跟靠行交通公司負責人後,今天一大早傳喚蝶戀花幕後老闆周比蒼到案,整天偵訊超過7小時,檢方同步將傷者在醫院製作的筆錄交叉比對,一名蝶戀花領隊幫周比蒼抱屈說,出意外當天64歲周比蒼正開著遊覽車,跟她一起帶團回台北,老闆都自己開車了怎麼會買爛車,說著說著哭了出來。



蝶戀花跟老董同車女領隊:「我非常難過。」

談起口中的老闆周比蒼,蝶戀花女領隊哽咽落淚,一聽到老闆出庭立刻趕來力挺,她說13日翻車當天,64歲的周比蒼開遊覽車,她領隊從花蓮回台北,回來就聽到翻車意外相當不捨。

蝶戀花跟老董同車女領隊:「我感覺真的好想念他們(罹難者李傳海),他們一家也都坐過老闆的車,他們坐過好幾次了。」

64歲周比蒼原本是職業軍人,退伍後轉任遊覽車駕駛,他從1台遊覽車變成16台,後來成立蝶戀花旅行社,近年來因為心肌梗塞,交棒給兒子周繼弘。面對外界指責,領隊解釋老闆自己也開車,怎麼會買爛車?

蝶戀花跟老董同車女領隊:「他(周比蒼)買一部車就會上去自己巡一下,也會自己去坐坐看,那他自己也是駕駛,難道他自己不愛惜自己的生命嗎?」

上午周比蒼以證人身分出庭,檢方也同時找來蝶戀花員工,協助釐清案情,前一天台北市勞動局前往勞檢,初步判定康育薰是蝶戀花員工,駕駛班表分內車跟外車,康育薰屬於內車,行話就是以車綁人,如果公司駕駛不夠才會向外增調外車司機,也就是說康育薰請假排班,都必須蝶戀花同意。

周比蒼成立蝶戀花旅行社,買下16輛遊覽車,礙於規定無法取得公路總局執照,才把車交由友力經營,也就是靠行的意思,但車輛保養維修是否也是蝶戀花負責?檢方也要一併查清楚;另外傷者筆錄還有蝶戀花的財務狀況、以及員工的休息時間都是追查重點,也難怪周比蒼偵訊超過7小時,成為檢方眼中的關鍵角色。

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