台北市因為仁愛復興跟大安路口，去年發生交通意外全導致行人致死，市府四月畫設望左望右希望降低事故率，但是根據市府統計其實行人走斑馬線，最常發生的地點信義建國南路口，在這5年間經常上榜，以整體來說，台北市光是斑馬線上的交通事故，這5年來就有3522件、4367人受傷，平均每天就有2起意外！
白色斑馬線旁中英文標示，要行人過馬路時當心左右來車，但真的有人會注意嗎？
民眾：「因為本來就會看，所以也不會特別注意，這樣比較安全。」
根據市府統計，105年仁愛復興路口3起行人意外事故，仁愛大安路口有1起，數字看起來不多，但4起意外每件都致命，北市府從四月起加設提醒，截至目前為止沒有事故發生，看似小有成效。
不過問題來了，台北市斑馬線肇事率最頻繁的，其實另有別處！根據這5年的統計，信義建國路口在斑馬線的肇事率經常榜上都名，但政府似乎還拿不出對策。
102年到106年上半年，信義建國路口12件意外14人受傷，包辦其中3年的前五名，可別被這數字騙了，因為這只是冰山一角。
市府統計斑馬線交通事故，原本102跟103年8百多件，104年降到730件，105年不減反增攀升到783人件，今年截至6月中已經有324件，5年來3500多件受傷人數共4367人，等於每天就有2件意外發生，其中就以車輛搶快肇事比例最高，要減少事故市府找方法，先把褪色的斑馬線補色加大。
再來就是號誌分離管制，一是行人專用時相，當小綠人亮起燈禁止全部車輛通行，或是把行人車輛錯開通行，行人跟行車有同綠的時候，就會發生右轉的時候就會跟行人相互碰撞。
市府三管齊下，在無法有效降低肇事數字時，行人用路險象環生，誰還記得馬路如虎口！
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