昨天2架AT3教練機罕見地在空中發生擦撞,造成一架墜毀在屏東縣春日鄉的山區,2位飛官跳傘求生,今天一大清早軍方就重回現場,吊掛機翼殘骸,這2位飛官載送醫後並無大礙,而2人在去年雙十國慶還曾擔任表演的任務,卻因為在空中沒有保持安全距離,撞到前面的飛機墜毀,目前軍方深入調查這起人為因素造成的墜機意外。
AT3教練機墜毀在屏東春日鄉士文溪上游,軍方吊掛殘骸,清理墜毀現場,要運回岡山空軍基地,拼圖釐清墜毀原因。八軍團指揮官孫玦新:「就是那個尾翼,應該是尾翼。」
墜毀的現場,燒出了直徑10公尺面積的焦土,飛機的輪胎也彈飛到10公尺遠的地方,降落傘還掛在遠處的樹上,還有剩下斷裂的飛機尾翼,現場一片狼籍,很難想像,去年國慶日,2位飛官還駕著飛機,迎空飛揚總統府上空。
這起罕見地AT3教練機在空中擦撞,發生在3日下午3點37分,2架空軍官校的AT3教練機,從岡山基地起飛,進行編隊訓練時,原本保持3英呎的2架飛機,在1萬6千英尺高度時,編號809擦撞前方編號816左後方水平尾,809機身搖晃後,墜毀在屏東春日山區,2名飛行員跳傘求生 而另一架教練機則返回基地檢修。
空軍官校校長柯文安:「確定是人為,就是我們飛行員的操作失誤造成的擦撞。」
曾國維伯母VS.曾國維伯父:「好,那就這樣子,很平安,謝謝、謝謝。」
教練機上的正駕駛曾國維全身多處挫傷,副駕駛張國強右手骨折胸部挫傷,傷勢較重,曾國維的飛行時數有100多個小時,張國強也有2千個小時以上,2人都曾經國慶日上英勇表演,不過空軍官校自民國77年接收AT-3教練機後,至今共發生10多起意外事故,造成飛行員7人殉職、9人受傷,如今再傳出空中例行性訓練而發生擦撞,飛行安全令人憂心。
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