▲(圖：達志影像／美聯社)
全球私人噴射機市場，現在進入白熱化競爭，日本汽車大廠本田，從30年前就開始投入研發商務機，活用汽車製造商的優勢，同時研發飛機引擎和機體，要生產出更安靜、快速、環保的飛機，一架要價約台幣1.4億，是同型機中最小型，已經接到歐美超過100架的訂單，接下來更要鎖定中國大陸和巴西等，國土遼闊的新興市場。
名人富豪，出國少不了的私人噴射機，現在有新選擇，不過不是來自一般飛機製造商，而是以重機及汽車聞名的本田。日本本田汽車在美國研發的小型噴射機，首次在東京羽田機場亮相，吸引大批航空迷，一睹它的廬山真面目。
航空迷：「這是第一架日本國產噴射機，今天非常期待，來到羽田機場，覺得不來看很可惜，因為也沒有搭乘的機會。」
這架全長12.9公尺，最多能搭載7人的噴射機，是私人商務機中最小型，它最大的特點，就是引擎在主翼上方，一般噴射機引擎在機體下方，但本田打破常識，把引擎搬到上面，減少氣流阻擋，也增加20%的客艙空間。
運用車廠的生產效率和品質管理，本田自己生產飛機引擎，和同級噴射機相比，速度提高10%，燃料費減少17%。一架要價450萬美金、約台幣1.4億，目前已經接到歐美超過100架的訂單，預定今年上半年就能交貨。
本田社長伊東孝紳：「本田自創業以來，一直夢想能飛向天空，是(創辦人)本田宗一郎抱持的夢想，也為商務機開展新標準，是我們的自信作品。」
商務噴射機到底好在哪？來看看這架要價約台幣20億的商務機。
NHK記者三條雅幸：「哇！看起來就像高級飯店！」
出差回程，來杯紅酒放鬆一下，累了還可以躺下，在空中補眠。
|NHK記者三條雅幸：「在雲端應該就像這樣子吧，真的非常舒服。」
舒適、便利，讓不少企業主都抵擋不了它的魅力。估計到2033年，商務機市場規模將是現在的2.2倍，增加到近4萬2千架。
雙日航空商務課主任櫻井洋平：「關鍵字就是在空中飛行的終極辦公室，對時間價值高的人來說，是極具生產性的工具。」
按一個鈕，桌子自動展開，要在商務機裡談生意，甚至高機密的併購案，也不用擔心隔牆有耳。
儘管價格是頭等艙的好幾倍，但不管什麼時候，在什麼地方，都可以載你直達目的地，在機場還能避開出入境人潮，因為有專屬的登機門，現在業者紛紛看好中國大陸市場。
雙日航空商務課主任櫻井洋平：「中國國土廣闊，往後利用飛機的需求會越來越多。」
在上海舉辦的亞洲商務航空展，全球180家企業參展，會場不少大陸富商到場物色。
商務機管理出租公司社長張巍：「(商務機)就像你自己買了一輛法拉利，那麼你可能會自己開出去，然後也會給朋友，然後或者去接待朋友。」
現在甚至有人成立會員制的，商務機管理出租公司，想要成為會員，身家至少要台幣15億以上，為了擴大事業，這家公司開始考慮增加長途飛行的機種。
商務機管理出租公司社長張巍：「中國一定會成為公務機最多的國家，且未來中國的市場一定會比美國的大。」
除了歐美，國土寬闊的巴西、中國大陸等新興國家，都被視為潛力市場。
本田飛機社長藤野道格：「有預測指出，2020年包含中國的亞洲市場，會有相當的成長，像這樣的成長市場，我們會好好檢討調查，在適當的時期進軍。」
以兩輪車起家的本田，飛機是創辦人本田宗一郎的夢想，30年前開始投入研究，從航空業「素人」，到現在計畫一年至少生產50架商務機，要與世界龍頭美國的西斯納，和巴西航空工業競爭，車廠的夢想正式起飛。
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