馬航墜機現場附近戰火猛烈，親俄武裝份子控制，歐美調查團無法進入現場勘查，美國公佈衛星照，表示俄羅斯火箭砲持續攻擊烏克蘭，施壓俄羅斯，歐盟也對俄國擴大制裁，而馬航處於存亡之際，面臨經營重整。
不管計畫多周延，上了車又是另外一回事，國際調查團和歐洲安全與合作組織官員，再次前往馬航墜機現場勘查，一路上親俄武裝份子隨處可見，而且越接近事故地點氣氛越不安，這時一名叛軍突然跳出來大喊，把隨行媒體硬是給擋了下來，只准調查人員進入，附近還傳來陣陣砲火聲，這也意味調查工作又泡湯了。
CNN記者：「他們(武裝份子)站在沿路，但民眾卻四處逃命說，一個晚上戰機就丟了兩個炸彈，就在我們後面的路上，說飛機施放炸彈，大家便開始逃命，也使得這裡車隊很難行進。」
逃命的還有他們。烏克蘭民眾：「戰機從這個方向飛來，我的小孩她很害怕。」
採訪團隊的座車，沿路開到哪都能聽見砲彈散落的聲響，連2天了大批墜機調查人員，因這場衝突依舊不得其門而入，處處受限，更別談墜機現場要怎保存，因為馬航墜毀的地點哈巴尼村，不但接近武裝份子控制的頓內次克，西邊的戈爾洛夫卡市，這幾天武裝份子和政府軍才爆發激烈交戰。
親俄武裝份子：「叛軍發言人說，我們在自己土地上持續戰鬥，直到最後一顆子彈用盡，最後一名軍人陣亡。」
墜機真相大白看似遙遙無期，但聯合國官員說，擊落馬航可能構成戰爭罪，要求徹查到底，美國也公佈俄國火箭砲襲，烏克蘭的最新衛星照，各方都在向俄羅斯施壓，歐盟更擴大對俄國在能源和經濟制裁，估計共87人以及22家企業被列為制裁對象。
荷蘭外長蒂莫曼斯：「我們今天決定個人制裁名單將擴大，名單將在星期四，交給歐盟常駐代表理事會。」
只是再多制裁對受創的馬航，恐怕於事無補，過去3年馬航因為不敵廉價航空的競爭，虧損13億美元，今年又爆發2起空難，3月失蹤的班機，加上這個月初飛機被擊落，共斷送537條命，怎麼扭轉馬航命運？現在傳出可能重組 或接受政府紓困。
馬航前董事經理丹斯里阿都阿茲：「我想過去沒有過這樣的狀況，但這個企業經營模式絕對要改變。」
馬航經營拉警報，因為自空難後，爆發班機退訂潮，部分地方退訂率甚至攀升至20%，股價更慘不忍睹，自年初來重挫29%，馬航最大股東持有近7成股權的馬來西亞政府國庫基金，甚至考慮要馬航改名，能否重拾消費者信心，專家則說得花好幾年了。
諾丁漢大學行銷學教授安紐：「航空公司需要專注，在重建信任的過程上，重建消費者信心。」
然而面對今年接踵而來的空難悲劇，金融時報報導，將使得今年航空業承保損失超過20億美元，金額創下911攻擊後最高，馬航掀起的連環效應，已超乎想像。
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