只有一個人坐的公車也上路，會不會太浪費？交通部補助彰化縣政府1500萬，買6輛中型巴士，主要是為了服務二林，大城，芳苑，竹塘等4個偏遠鄉鎮，民眾只要前一天預約，公車就會去載你，雖然立意良善，但試辦一個多月下來，預約人數只有40多人，經常全車只有一個人就出車，民眾批評，國家資源淪為私人計程車，浪費公帑。
搭上公車，全車只有一個人，車子往前行駛，到了下一站還是沒人上車。司機：「只有我嗎？」記者：「對，只有你。」記者：「一個也載？」司機：「對對。」
這輛員林客運，有個名字叫做貼心巴士，政府出錢，就算只有一個人要搭車，還是會專程去接送。記者：「差不多一個禮拜，有幾個人預約？」司機：「不一定。」記者：「像上個禮拜有幾個人？」司機：「一個。」記者：「一個而已？」司機：「對。」
彰化縣政府，起初是為了服務，二林竹塘芳苑大城等，偏遠四鄉鎮居民，今年2月向交通部爭取1500萬經費，買了6輛中型巴士，只要4個鄉鎮居民，前一天預約，巴士就會到你指定的時間和地點載客。彰化縣政府縣府參議陳君瑞：「一個月營運費用，我們初估要將近6萬元，收入的部分，目前的收入2萬5千元左右。」
這就是花1500百萬的成效，從3月1日到3月31日，一個月下來，貼心巴士總搭乘人次914人，其中上下課學生佔最多有874位，其他預約和散客僅有40人。民眾：「可能因為鄉下人口少，需要的人不多。」
民眾批評，人民繳的納稅錢，應該要服務到最多的人，結果貼心巴士，卻淪為個人計程車，隨call隨到，也成為偏遠學校學生的校車，沒有達到實際效益，形同浪費公帑。
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